Krympbara flygplanssäten och dörr-till-dörr-bagageleverans hjälper till att skapa ett smidigt passagerarflöde, tack vare ett EU-stödt initiativ.

Med den förväntade ökningen av efterfrågan på kommersiella flygningar i Europa, flygplatser, regeringar och flygbolag fokuserar i allt högre grad på att förbättra de processer som är involverade i flygresor. För att ta itu med detta, experter med stöd av det EU-finansierade PASSME-projektet har undersökt kritiska flaskhalsar på flygplatser. De har också utvecklat innovativa koncept, metoder och applikationer för att minska oönskade väntetider på flygplatser.

PASSME-projektet samlade forskare, designers och kommunikationsexperter som har arbetat nära Amsterdam Schiphol och Hamburgs flygplatser, samt ett privat flygbolag. De analyserade olika faktorer som påverkar människors flygplatsupplevelse. Dessa inkluderar bagage, säkerhet, rörlighet för personer med funktionsnedsättning och små barn, ombordstigning och övergripande passagerarflöde.

Forskarna fann att säkerhetskontroller på flygplatser och ombordstigning på flygplan var bland de viktigaste faktorerna som påverkade ombordstigningstiderna. De fann också att bagageflödet av både incheckade väskor och handbagage kan öka den oönskade tiden som spenderas på en flygplats med 30 minuter. För att ta itu med denna fråga, forskarna fokuserade på att skapa ett system där passagerare och deras bagage reser separat. Enligt deras fynd, ju snabbare en passagerare separeras från sitt bagage, desto bättre, när det gäller restid och upplevelse.

Ingen incheckningsväska, inget krångel

De redan befintliga dörr-till-dörr-leveranstjänsterna tar bagaget direkt från passagerarna och returnerar det till dem på deras destination. Forskarna sammanfattade fördelarna med detta system på projektets webbplats:"Ingen incheckningsväska att bära, ingen incheckning eller hämtning. Mindre att oroa sig för och du kan kontrollera platsen för din väska med din smartphone." Utvecklingen av ett realtidssystem för hantering av bagageflöden är ett av de fyra genombrotten som PASSME anger.

Tillsammans med det primära målet för PASSME (Personalized Airport Systems for Seamless Mobility and Experience) att minska flygtiden från dörr till dörr med en timme, andra lösningar syftar till att göra passagerarresan mindre stressig och roligare. Dessa fokuserar på:att utforma ett passagerarprognossystem för att hantera flödet av människor genom flygplatsen; förbättring av flygplan och flygplatsinteriörer; och att producera en personlig enhet och smartphone-app för att förse passagerare med viktig flygplatsinformation.

Projektet utvecklade också en innovativ mekanism där sätena i en ekonomirad tillfälligt kunde tryckas ihop under på- och avstigning. Med ett sådant justerbart sittsystem, mer utrymme skapas längs gången för att minska trängseln. Det innovativa flygplanssätet PASSME återgår sedan till sin ursprungliga position efter ombordstigning. Preliminära tester och simuleringsresultat visar att detta skulle kunna minska flygplanets omloppstid på 5 minuter för ett 737-800 flygplan med ekonomi med 180 passagerare.

Passagerarcentrerade flygplatser

En annan aspekt av projektet som avslutades i maj 2018 var upplevelseloungen PASSME. Detta utvecklades på Hamburgs flygplats. Som projektets webbplats förklarar, loungen använder ett avkopplande designkoncept, innehåller runda och mjuka former, färger och material. Den inkluderar laddpunkter och en mängd olika sittplatser för att rymma passagerare som affärsmän, familjer och grupper. Videokartläggning och väggprojektioner hjälper till att skapa en uppslukande miljö för passageraren med bilder som flygbilder från Hamburg. Prognoserna inkluderar också instruktioner för ombordstigning och annan användbar information för att hjälpa passagerare att förbereda sig för sin resa.