Det angripna cykeldelningsföretaget oBike måste återbetala kundernas insättningar på 4,6 miljoner USD, myndigheterna har varnat, efter att företaget slutade sin verksamhet i Singapore förra månaden och lämnade omkring 14, 000 cyklar utspridda över staden.

I den senaste sammandrabbningen mellan Singapores myndigheter och oBike, en tjänsteman den här veckan sa att det var "möjligt" att regeringen kan vidta rättsliga åtgärder mot företaget om det inte återbetalar pengar som är skyldiga ungefär en miljon användare.

"Jag vill återigen betona att det är oBikes ansvar att ha en konkret plan för att återbetala användardepositioner och ta bort sina cyklar från offentliga utrymmen, " sade seniorminister för transport Janil Puthucheary som svar på en parlamentarisk fråga.

oBike avslutade plötsligt verksamheten i stadsstaten förra månaden med hänvisning till svårigheter att följa nya regler, vilket inkluderar att kontrollera sin flottans storlek och se till att cyklar parkeras på särskilda platser.

Företaget, med huvudkontor i Singapore, avslöjade senare att det hade gått i likvidation, lämnar kunder som kämpar för att få tillbaka obligatoriska insättningar på mellan Sg$19 ($14) och Sg$49.

Sedan dess, den har missat tidsfrister för att ta bort sin flotta av silver och gula cyklar och när den hotas av böter, sa att straffen skulle kunna äta in pengar för att återbetala kundinsättningar, ett drag som Land Transport Authority kritiserade som "djupt nedslående".

Samtidigt som företaget har avvecklat sin verksamhet i Singapore, företaget sa att dess tjänst fortfarande skulle vara tillgänglig på andra marknader.

"Detta beslut kommer inte att påverka oBikes verksamhet på något sätt i länder utanför Singapore, ", sa företaget i ett uttalande på sin Facebook-sida utan att gå in på ytterligare detaljer.

Men oBike har också mött utmaningar i Europa.

I Schweiz och Tyskland, cyklar vandaliserades och dumpades på parkeringsplatser.

Likvidatorer i Singapore arbetar nu med myndigheterna för att ge återbetalningar, Det säger konsumentskyddsföreningen i ett uttalande.

Dockningslös cykeldelning – som gör det möjligt för kunder att hyra en cykel med en knapptryckning på en app – har snabbt blivit populär i städerna för dess bekvämlighet och billiga priser.

Men det har också hotat att förvandlas till ett hot med obeslutet parkerade cyklar och några hamnar längst ner i kanalerna, offer för skadegörelse.

Det rymdsugna Singapore har främjat användningen av cyklar och kollektivtrafik i ett försök att minska bilanvändningen, även om tunnelbanesystemet hade drabbats av upprepade förseningar och haverier.

© 2018 AFP