Ride-hailing-företaget Grab sa på torsdagen att det har samlat in 2 miljarder dollar från investerare för att utöka sitt utbud inklusive elektroniska betalningar, matleverans och budtjänster eftersom det bekämpar hård konkurrens i den snabbväxande sektorn.

Ungefär hälften av medlen kom från den japanska biljätten Toyota, som meddelade förra månaden att de pumpade in 1 miljard dollar i Grab, Sydostasiens dominerande åkbolag.

Grab sa att en "betydande del" av intäkterna skulle gå till att utveckla verksamheten i Indonesien, där man har samarbetat med det lokala företaget Ovo för att erbjuda vad man sa var landets mest accepterade mobila betalningssystem.

Tillkännagivandet kommer efter Grabs regionala rival, Indonesiska appen Go-Jek, sa i maj att de investerade 500 miljoner dollar för att expandera till Vietnam, Thailand, Singapore och Filippinerna.

Singapore-baserade Grab, som verkar i åtta länder, lanserade en on-demand-livsmedelsleveranstjänst i Jakarta förra månaden.

Sydostasiens marknad förväntas vara värd 20 miljarder dollar år 2025, enligt forskning från Google och Singapores investeringsföretag Temasek.

Dock, Grabs avtal om att köpa amerikanska jätten Ubers sydostasiatiska verksamhet i år har hamnat i problem, med Singapores antimonopolvakthund som kräver förändringar av avtalet och hotar att häva den.

Grab bestred förra veckan vakthundens upptäckt att utköpet bröt mot konkurrensreglerna, men lovade att det skulle fortsätta att samarbeta med den pågående granskningen.

I gengäld för att sälja sin sydostasiatiska skjuts- och matverksamhet, Uber fick 27,5 procent av aktierna i Grab.

Sedan sammanslagningen, flera nya spelare, inklusive Indiens Jugnoo och Singapore-baserade Ryde, har gett sig in på stadsstatens åkturmarknad.

© 2018 AFP