Den amerikanska flyg- och rymdjätten Boeing erkände i onsdags att försörjningskedjorna skulle hållas kvar skulle påverka produktionen av dess bästsäljande 737 flygplan fram till slutet av året, och kan hämma leveranser under tredje kvartalet.

Förseningarna beror främst på problem med flygkropps- och motortillverkare, ekonomichef Greg Smith berättade för Jefferies Global Industrials Conference.

"Du såg att en del av det tog sig in i 2Q -leveranser lite, och du kommer att se mer av det under Q3 där vi förväntar oss att leveranserna är lägre än vår produktionstakt, "sa Smith, att lägga till det skulle bli ett "mycket tyngre" fjärde kvartal.

Som konkurrenten Airbus, Boeing betalar priset för en snabb produktionsökning, som leverantörer kämpar för att hänga med.

"När du är 52 i månaden, dagen är viktig, en timme spelar roll, två timmar spelar roll, "Sa Smith.

Men han insisterade på att Boeing gör allt för att hjälpa leverantörer att komma överst på eftersläpningen.

"Vi arbetar med (leverantörerna), lägga resurser ... särskilt på Spirit, " han sa, med hänvisning till Spirit AeroSystems, som producerar strukturella ramar.

Har också svårigheter, enligt Boeing är CFM International-ett joint venture mellan General Electric och Frankrikes Safran-som producerar den nya generationens LEAP-motor som driver 737.

© 2018 AFP