Medan Boeing hittills har undkommit rundorna av tit-för-tat-tullar, analytiker säger att det är i fara om handelskriget mellan USA och Kina eskalerar
På Kinas största flyguppvisning, en toppchef i Boeing uttryckte hopp om att USA och Kina skulle återuppta handelssamtalen. Han har anledning att oroa sig:Den amerikanska flygjätten kan flyga ut i turbulens i en utdragen kommersiell konflikt.
Medan Boeing hittills har undkommit rundorna av tit-för-tat-tullar, analytiker säger att det riskerar att bli nästa offer om handelskriget eskalerar, vilket skulle gynna dess europeiska rival Airbus.
Tarifferna skulle bita djupt för det Chicago-baserade företaget eftersom Kina – världens näst största flygplansmarknad – representerar en femtedel av dess globala beställningar.
På Airshow China i den södra staden Zhuhai, presidenten för Boeing Kina, John Bruns sa att företaget var "säkert" på att dialogen kommer att återupptas mellan amerikanska och kinesiska förhandlare.
"En sund luftrumsindustri ligger i båda ländernas bästa, "Bruns sa vid en presskonferens på tisdagen vid sidan av utställningen, där företag visar upp sina senaste flygplan, helikoptrar och drönare denna vecka.
Medan Boeings stora plan har undvikit tullar, Kina har andra sätt att skada företaget, precis som det kämpar med Airbus om större andelar av den massiva marknaden.
"Repressalien skulle huvudsakligen vara i form av annullerade beställningar med en omfördelning till Airbus, kanske så mycket som 30-40 procent av den befintliga orderboken, " sa Vinay Bhaskara, en senior affärsanalytiker för Airways Magazine.
"För närvarande, Jag ger kanske 25 procents chans för det här scenariot där Kina avbryter Boeings beställningar i grossistledet, " berättade Bhaskara för AFP.
Toppmarknad
Handelskriget kommer vid en särskilt besvärlig tidpunkt för Boeing – som meddelade förra året att de hade vunnit ett stort kontrakt värt cirka 38 miljarder dollar för att sälja 300 flygplan till Kina.
Tullar skulle bita djupt för Boeing eftersom Kina representerar en femtedel av dess globala order
I en oroande signal, Kinas Xiamen Airlines – ett företag som har köpt exklusivt från Boeing i tre decennier – för samtal med Airbus, enligt Bloomberg News.
"Detta kan vara mycket goda nyheter för Airbus. Det kanske bara tillåter dem att nå sitt ryktade mål om 70 jetplan med enkelgång (A320) per månad, sa Richard Aboulafia, en flygindustrianalytiker på amerikanska konsultföretaget Teal Group.
Kina förväntas överträffa USA som världens största flygplansmarknad i mitten av 2020-talet, enligt International Air Transport Association.
Boeing levererade 202 flygplan i Kina förra året, slå Airbus, som sålde 176.
Airbus chans?
Trots hans rivals potentiella elände, chefen för Airbus China, Xu gänget, var också oroad över utsikterna till fler tullar.
"Jag tror att ingen kommer att vinna den här typen av handelskrig, " Xu sa, och tillägger att hans företag välkomnar dialogen mellan USA:s och kinesiska regeringar.
"Handelskriget skadar handelsrelationen, vilket också skadar många kommersiella förväntningar hos många privata företag, och detta kommer att kosta mycket sysselsättning" och skada medelklassens löner, han sa.
"Detta, självklart, kommer att ha en negativ inverkan på flygtillväxten, " han sa.
Airbus skulle inte nödvändigtvis ha mycket att fira om Kina tappade Boeings order.
"Airbus orderbok är eftersatt i flera år, så det står inte att vinna på några utmaningar som Boeing kan möta, sa John Strickland, flyganalytiker och chef för JLS Consulting i London.
© 2018 AFP
