Tyska high-end biltillverkare BMW på onsdagen noterade en kraftig nedgång i kvartalsvinsten när nya utsläppstester, globala handelsspänningar och dyra återkallelser tyngde i slutändan.

Münchenbaserade koncernen sade att nettoresultatet mellan juli och september sjönk med 24 procent från föregående år till 1,4 miljarder euro (1,6 miljarder dollar), inte uppfyller analytikernas förväntningar.

Tredje kvartalets intäkter ökade med 4,7 procent till 24,7 miljarder, stöds av snabb efterfrågan på gruppens fordon som inkluderar den kompakta Mini och lyxiga Rolls-Royce.

Gruppen hade redan i september utfärdat en sällsynt vinstvarning när den tvingades sänka helårsutsikterna inför en rad motgångar.

Huvud bland dem var introduktionen av hårda nya EU -utsläppstester som kallas WLTP, som skickade rivaliserande biltillverkare att kämpa för att byta icke-kompatibla modeller före tidsfristen 1 september med stora rabatter som erbjuds köpare.

Detta resulterade i "oväntat intensiv konkurrens", Sa BMW.

Gruppen har också påverkats av USA:s president Donald Trumps trängande handelsstrid med Kina, som har sett båda sidor införa tit-for-tat tariffer, och hans hot att sätta branta tullar på autoimport från Europeiska unionen.

"De pågående internationella handelskonflikterna ledde till att marknadsläget förvärrades och gav konsumenterna osäkerhet, sa BMW, som äger fabriker i Europa, USA och Kina.

Biltillverkaren kände likaså nypan från en massåterkallelse av dieseldrivna bilar över en brandrisk, för vilket det var tvunget att avsätta 679 miljoner euro under det tredje kvartalet.

BMW har också ökat sina intäkter på elektriska och självkörande bilar när industrin svänger till renare, smartare fordon efter "dieselgate" utsläpp fusk skandal.

"Särskilt under dessa flyktiga tider, vi behåller vårt fokus på framtiden och tar de beslut som kommer att leda till morgondagens framgång, "sade verkställande direktören Harald Krueger.

Som en del av dessa ansträngningar sa BMW att det planerade att säkra "de mycket eftertraktade" råvarorna som behövs för att tillverka battericeller, som kobolt, själv i framtiden och sedan göra dem tillgängliga för leverantörer.

WLTP -smärta "in i 2019"

BMW -aktierna sjönk 1,8 procent till 75,55 euro med 1050 GMT i Frankfurt, underpresterar ett DAX blue-chip index som var upp 1,1 procent.

Gruppen bekräftade sina trimmade utsikter för 2018, prognostiserar intäkter från sin bilaffär "något lägre" än förra året.

Resultat före skatt "förväntas visa en måttlig minskning" från föregående år, snarare än att hålla sig runt förra årets nivå på 10,7 miljarder euro.

Ser vi längre fram, ekonomichef Nicolas Peter varnade i ett telefonkonferens att WLTP -nedfallet sannolikt skulle fortsätta "in i första halvåret 2019".

"Volatiliteten är inte över än, "sa han till journalister.

BMW drabbades inte av samma produktionsflaskhalsar som de nya EU -reglerna orsakade hos rivalerna Daimler och Volkswagen, men priskriget för att bli av med icke-WLTP-modeller har visat sig smärtsamt för alla biltillverkare i en sektor som är avgörande för den tyska ekonomin.

© 2018 AFP