Ett team från Purdue University utvecklade en metod och utrustning för att bättre reparera asfalterade vägar och motorvägar med hjälp av elektriska resistansmätningar för att mäta den optimala härdningstiden för asfaltemulsioner. Kredit:Purdue University
Föreställ dig en bilresa till mormors hus eller till jobbet med färre skyltar med "vänster körfält avstängt framåt", färre omvägsskyltar, färre apelsintunnor och även säkrare resor nära vägpersonal. Det kan snart vara möjligt med ny teknik från forskare vid Purdue University.
Purdue -teamet utvecklade en metod och utrustning för att lättare avgöra när spånförseglade vägar kan återföras till service.
Denna teknik använder elektriska resistansmätningar för att avgöra när den emulgerade asfalten i en spånförsegling har härdat tillräckligt och därför tål trafik utan att ta skada. Sådana realtidsmätningar hjälper till att säkerställa att vägreparationerna görs korrekt och snabbare än med nuvarande metoder.
"Typiska tillvägagångssätt för att kvantifiera emulgerad asfaltbaserad spåntätningshärdningstider är varierande och kvalitativa, sa John Haddock, en professor i civilingenjör och chef för Indiana Local Technical Assistance Program, som leder forskargruppen. "Att ha en kvantitativ, Mätmetoden i realtid kan hjälpa byggpersonal att fatta bra beslut som resulterar i ett kvalitetsspåntätningsprojekt med minimala trafikstörningar."
Enligt National Asphalt Pavement Association, USA har mer än 2,7 miljoner miles av asfalterade vägar och motorvägar; asfalterade vägar står för 94 procent av vägarna.
Haddock sa att det för närvarande inte finns några bra fälttekniker tillgängliga för att avgöra uppnåendet av tillräcklig mekanisk styrka för att tillåta återgång av trafik till nyligen flisförseglade trottoarer.
Fältpersonal fastställer tillräcklig härdning av emulgerad asfalt baserat på deras erfarenhet. Han sa att subjektiv bestämning av tillräcklig härdning kan förkorta beläggningens livslängd.
"Vår utrustning kan hjälpa till att säkerställa kvaliteten på materialen som används i projektet, förhindra minimalt med vindrutan och reparationer av spåntätningar, förhindra onödiga byggförseningar, tillhandahålla säkerhet för allmänheten och byggnadsarbetare, och säkerställa ett framgångsrikt spånförseglingsprojekt, " sa Haddock.
Tidpunkten och frekvensen för mätningar med Purdue-tekniken är obegränsade. Fälttester indikerar att spåntätningssystem får betydande mekanisk styrka när den initiala elektriska resistansmätningen ökar med en faktor 10.
