Bilförsäljningen i Europa sjönk med 4,6 procent i januari från samma månad förra året, ett branschorgan sa i fredags, i ytterligare ett oroande tecken på ekonomisk avmattning.

"Ändå, med nästan 1,2 miljoner registrerade enheter totalt, detta representerar fortfarande den näst högsta januarivolymen någonsin sedan 2009, ", noterade European Automobile Manufacturers Association (EAMA).

EAMA meddelade tidigare i veckan att den förväntar sig att bilförsäljningen förblir stabil totalt sett i år på cirka 15 miljoner fordon.

Men det varnade ett hårt, No-deal Brexit, kan få "mycket dramatiska" konsekvenser för den europeiska bilindustrin.

De senaste ekonomiska uppgifterna har visat på en oroande nedgång i de europeiska ekonomierna, med Tyskland, kontinentens ekonomiska motor, har precis undvikit att gå in i en lågkonjunktur i slutet av förra året.

Biltillverkning var en orsak till illamåendet i den tyska ekonomin, eftersom dess biltillverkare hade svårt att klara utsläppstester med hjälp av ny metodik som trädde i kraft i september.

De fortsatte att lida i januari, med Europas främsta biltillverkare Volkswagen Group som såg en minskning med 6,5 procent. Dess lyxbilsförsäljning fick en törn, med Porsche-försäljningen halverades och Audi-försäljningen halkade 17 procent lägre.

Samtidigt såg BMW en nedgång på 2,7 procent och Mercedes-tillverkaren Daimler 1,3 procent.

Franska biltillverkarna PSA (Peugeot, Citroen och Opel) och Renault såg fall på 1,9 respektive 0,7 procent.

Försäljning av den italiensk-amerikanska biltillverkaren FCA, som inkluderar varumärkena Fiat och Jeep, sjönk 14,9 procent.

EAMA sa att efterfrågan på nya bilar sjönk över nästan hela Europeiska unionen, inklusive EU:s fem stora marknader.

Spanien och Italien noterade de starkaste nedgångarna, ned 8,0 respektive 7,5 procent.

Nedgångarna var mer blygsamma i Storbritannien med en minskning på 1,6 procent, i Tyskland med 1,4 procents nedgång och Frankrike med 1,1 procents dipp.

© 2019 AFP