General Motors anställda skanderar unisont "Inget kontrakt! Inget arbete!" när de cirklar vid en av ingångarna till Flint Assembly Plant, blockerar genomfartstrafiken under den fjärde dagen av den nationella UAW-strejken mot GM på torsdagen, 19 september, 2019 i Flint. United Auto Workers Union och dess ungefär 49, 000 medlemmar vid GM-fabriker i USA har varit i strejk sedan i måndags, 16 september eftersom kontraktsförhandlingarna med biltillverkaren hade brustit. Det är den första nationella UAW-strejken sedan 2007, när GM-arbetare var ute i två dagar. (Jake May/The Flint Journal via AP)
Ett General Motors erbjudande att investera 7 miljarder dollar i amerikanska anläggningar inkluderar 2 miljarder dollar från joint ventures och leverantörer för nya fabriker som skulle betala arbetare mindre än den högsta fackliga lönen, sa en person som informerats om saken.
Erbjudandet är en stor fråga som kan komma i vägen för en affär mellan United Auto Workers och företaget för att avsluta en rikstäckande strejk, nu på sin fjärde dag. Cirka 49, 000 UAW-arbetare har varit på strejklinjer sedan i måndags i en kontraktstvist om löner, sjukvårdskostnader, vinstdelning, anställningstrygghet och andra frågor.
Investeringen på 2 miljarder dollar från andra enheter än GM är viktig eftersom dessa fabriker inte skulle drivas som typiska GM-anläggningar. Även om arbetare vid dessa anläggningar skulle representeras av UAW, de skulle få mycket mindre än hela UAW-lönen på cirka 30 USD per timme, sa personen, som begärde anonymitet eftersom detaljerna i kontraktsförhandlingarna är konfidentiella. Facket vill lägga till jobb som betalar högsta UAW-lönen.
På söndag, GM offentliggjorde en del av erbjudandet, säger att dess investering inkluderade 5, 400 jobb, majoriteten av dem nyanställs. Men personen som informerades om samtalen sa bara om 2, 700 nya jobb tillkommer. Resten är jobb som skulle behållas på grund av investeringarna.
Rylan Hurt, 2 av Flint, dricker vatten på flaska när han sitter på sin ryggsäck, försöker hålla sig cool som flintboende Delani Richardson, som har arbetat som vikarie på trimlinjen i sex månader, står högt på strejken utanför Flint Assembly Plant under den fjärde dagen av den nationella UAW-strejken mot General Motors på torsdagen, 19 september, 2019 i Flint, Mich. (Jake May/The Flint Journal via AP)
Personen sa att fackliga förhandlare var besvikna efter att företaget informerat dem om detaljer på onsdagen. Ytterligare detaljer fanns inte tillgängliga.
GM:s talesman Dan Flores vill inte kommentera erbjudandet. GM sa på söndagen att de skulle investera i åtta anläggningar i fyra stater, introducera nya elektriska lastbilar, göra löne- eller klumpsummorhöjningar och ge varje arbetare 8 USD, 000 bonus när affären har ratificerats.
Att släppa erbjudandet strax innan strejken började vid midnatt på måndagen var utformat för att höja värmen för fackliga förhandlare, som fram till dess hade sagt att företagets svar på fackliga förslag hade varit långsamma. UAWs vicepresident Terry Dittes, toppförhandlaren med GM, berättade för företaget att om erbjudandet hade lämnats tidigare, strejken kunde ha avvärjts.
Investeringen på 2 miljarder dollar från joint ventures och leverantörer inkluderar också ett förslag om att skapa en monteringsanläggning för elfordonsbatterier i Lordstown, Ohio, där företaget håller på att stänga en monteringsfabrik för små bilar, sa personen. Dessutom, GM kommer att betala för en elektrisk pickup som skulle gå in i Detroit-Hamtramck-fabriken, som bolaget också vill lägga ner.
General Motors anställda skanderar unisont "Inget kontrakt! Inget arbete!" när de cirklar vid en av ingångarna till Flint Assembly Plant, blockerar genomfartstrafiken under den fjärde dagen av den nationella UAW-strejken mot GM på torsdagen, 19 september, 2019 i Flint. United Auto Workers Union och dess ungefär 49, 000 medlemmar vid GM-fabriker i USA har varit i strejk sedan i måndags, 16 september eftersom kontraktsförhandlingarna med biltillverkaren hade brustit. Det är den första nationella UAW-strejken sedan 2007, när GM-arbetare var ute i två dagar. (Jake May/The Flint Journal via AP)
Lordstown-anläggningen skulle erbjuda lägre löner, sa personen.
Hur mycket arbetare får betalt vid Lordstown-anläggningen är ett problem eftersom elfordon förväntas ersätta de som drivs av bensin i framtiden. VD Mary Barra har förutspått en "helelektrisk framtid" för GM, vilket innebär att jobb som tillverkar bensindrivna bilar kan vara i fara.
På torsdag, Dittes rapporterade många olösta frågor i samtalen men sa att framsteg gjordes. Han gjorde kommentarerna i ett brev till fackets medlemmar.
© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
