Det krisdrabbade franska flygbolaget XL Airways sa i måndags att det hade stoppat alla flygningar efter att ha misslyckats med att locka till sig några uppköpserbjudanden under helgen. vilket ökar sannolikheten för konkurs bara några dagar efter att ett annat franskt flygbolag kollapsade.

XL driver fyra Airbus-jetplan som betjänar främst städer i Nordamerika, och några destinationer i Kina, och hade omkring 730, 000 passagerare förra året.

Det slutade sälja biljetter den 19 september och ställdes i konkurs några dagar senare efter att ha varnat att det inte längre kunde betala sina räkningar, och sa att det skulle söka ett räddningsbud.

Men inga fasta erbjudanden dök upp före en deadline på lördag som fastställts av handelsdomstolen i Bobigny, utanför Paris.

En ny utfrågning om flygbolagets framtid är inställd på onsdag.

"Nuvarande marknadsförhållanden tillåter oss inte längre att säkerställa företagets långsiktiga drift, ", sa XL i ett uttalande.

Inga detaljer fanns tillgängliga om antalet passagerare som påverkades av inställda flygningar.

Verkställande direktör Laurent Magnin har sagt att företaget behöver 35 miljoner euro (38 miljoner dollar) för att överleva, och skyllde särskilt på konkurrensen från sin lågpriskonkurrent Norwegian på den amerikanska marknaden.

"Vi såg inte Norwegian komma, med sina nya plan, och tillämpa en lågkostnadsmodell för medeldistansflygningar på långdistansflygningar, " Magnin berättade för tidningen Journal du Dimanche denna månad.

Han sa också att XL hade lidit av de "gula västen" anti-regeringsprotester som bröt ut i november förra året, som ofta blev våldsam och drev bort några turister, särskilt från Asien.

"När våra flyg från Kina slutade vara tre fjärdedelar tomma i vintras, saker blev komplicerade, sa Magnin.

Han uppmanade särskilt Air France, landets tidigare flaggskepp, att gå in med ett bud på att rädda flygbolaget och dess 570 anställda.

Men Air Frances vd Benjamin Smith sa förra veckan att han inte såg "ingen fördel" med att ta över XL.

Flygbolagets svåra situation kommer efter Frankrikes näst största flygbolag, Aigle Azur, stängdes av en domstol i fredags efter att inte heller säkra några uppköpserbjudanden.

Aigle opererade 11 plan som betjänade främst Algeriet, och hade bokfört år av stora förluster trots att han transporterade omkring 1,9 miljoner passagerare förra året.

© 2019 AFP