Passagerare hittar sina turer vid Ride Share-punkten när de lämnar Phoenix Sky Harbor International Airport onsdag, 18 december, 2019, i Phoenix. Phoenix kommunfullmäktige kommer att rösta om att höja avgifter som tas ut av företag som hyr bil på flygplatsen. Om det godkänns onsdag eftermiddag, Förslaget kommer att höja den nuvarande avgiften från $2,66 per upphämtning. Det skulle hoppa till $4 från och med 1 januari och tillämpas även på avlämningar. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Uber och Lyft sa att de kommer att gottgöra sina hot om att sluta ta kunder till och från flygplatsen i landets femte största stad, skapa förvirring nästa år för resenärer som är vana vid att öppna en telefonapp för att få en åktur efter att Phoenix beslutat sig för att höja avgifterna på åkkommandon.
Båda företagen bekräftade sent på onsdagen att de skulle avbryta trafiken vid Phoenix Sky Harbor International Airport efter att kommunfullmäktige röstat för att höja avgifterna för hämtning och avlämning på en av de största kommersiella amerikanska flygplatserna, betjänar cirka 44 miljoner passagerare årligen. Ingen av dem gav något exakt datum för att stoppa flygplatsverksamheten.
"Detta kommer definitivt att påverka vad jag tjänar på en dag, " sa Uber-föraren David Kueneman, 34, som vanligtvis gör minst en resa till flygplatsen dagligen.
Ride-hailing har de senaste åren blivit ett av de vanligaste sätten som människor runt om i USA tar sig till flygplatsen och tillbaka hem efter sina flygningar. Sky Harbor var bland de få återstående flygplatserna där Uber och Lyft fortfarande hade trottoarservice snarare än de närliggande upphämtningsplatserna som nu används i Los Angeles, San Francisco och Boston.
Ökad användning av Uber och Lyft under de senaste åren har till och med drivit ut en gång populära tjänster som skåpbilar som drivs i decennier av SuperShuttle, som stoppar trafiken den 31 december på Sky Harbor och andra flygplatser i USA och Latinamerika, Kanada, Europa och Asien.
Standardtaxibilar kommer att fortsätta att erbjuda trottoarservice.
Fordon väntar på sina passagerare vid Ride Share-upphämtningsstället på Phoenix Sky Harbor International Airport onsdag, 18 december, 2019, i Phoenix. Phoenix kommunfullmäktige kommer att rösta om att höja avgifter som tas ut av företag som hyr bil på flygplatsen. Om det godkänns onsdag eftermiddag, Förslaget kommer att höja den nuvarande avgiften från $2,66 per upphämtning. Det skulle hoppa till $4 från och med 1 januari och tillämpas även på avlämningar. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Phoenix flygplatstjänstemän säger att operatörer som bjuder på bilar representerade bara 9,3 % av den kommersiella verksamheten när de började på Sky Harbor i juni 2016 men nu representerar 70 procent av den kommersiella trafiken.
Uber sa i ett uttalande att de skulle stoppa sin tjänst på Phoenix flygplats någon gång nästa månad.
"Våra ryttare och förare ska inte behandlas som en spargris för att fylla flygplatsens budgethål, ", sa uttalandet. "På vägnar av förarna och förarna som litar på Uber, vi kan inte acceptera ett partnerskap som orättvist belastar våra delade passagerare."
Lyft sa att det skulle stoppa verksamheten vid Sky Harbor "före avgiftsimplementeringen för att förhindra orättvisa straff av våra förare."
Sky Harbor har sagt att de inte direkt kommer att debitera höjningarna till förare eller passagerare, men Uber och Lyft har indikerat att avgifterna kan överföras till dem.
Lyfts talesman Lauren Alexander gav inga detaljer men sa att hennes företag har upphört med tjänsten tidigare "när vi tror på regler, bestämmelser eller avgifter skapar ett oundvikligt hot mot vår verksamhets hälsa."
Passagerare hittar sina turer vid Ride Share-punkten när de lämnar Phoenix Sky Harbor International Airport onsdag, 18 december, 2019, i Phoenix. Phoenix kommunfullmäktige kommer att rösta om att höja avgifter som tas ut av företag som hyr bil på flygplatsen. Om det godkänns onsdag eftermiddag, Förslaget kommer att höja den nuvarande avgiften från $2,66 per upphämtning. Det skulle hoppa till $4 från och med 1 januari och tillämpas även på avlämningar. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Phoenix höjer avgiften på $2,66 per hämtning vid Sky Harbor till $4 den 1 februari. Det kommer också att skapa en avlämningsavgift på $4. Avgifterna till skjutsföretagen skulle gradvis öka till 4,25 USD 2021, 4,50 USD 2022, 4,75 USD 2023 och 5 USD 2024.
En kommission för stadsflyg hade rekommenderat avgiftshöjningen efter att en studie visade att flygplatser i många andra städer tar mer betalt av flygbolag för att lämna och hämta passagerare.
Republikanska delstatsrepresentanten Nancy Barto, lämnade in ett klagomål till Arizona justitiekansliet på torsdagen och hävdade att ökningen bryter mot en väljargodkänd åtgärd som blockerar statliga och lokala myndigheter från att höja skatterna på tjänster. Stadens tjänstemän säger att deras avgiftshöjning är tillåten.
Phoenix kan förlora sin andel av statens intäkter, en tredjedel av dess allmänna fondbudget, om avgiftshöjningen visar sig vara olaglig.
När man röstade för åtgärden, Borgmästare Kate Gallego sa att Phoenix var berättigad att höja avgifterna för att finansiera flygplatsinfrastruktur.
Åtgärden inkluderade också ett andra alternativ för samåkning, en avgift på 2,80 USD för företagen att hämta eller lämna på Phoenix light rails 44th Street-station, som ansluter till ett flygplatståg. Företagen har inte sagt om de kommer att fortsätta tillhandahålla hämtning och avlämning där.
Det är inte första gången Uber har stoppat tjänsten på grund av ökade avgifter eller ytterligare regler. Det stoppade resor till och från Ontario International Airport i september, några månader efter att flygplatsen öster om Los Angeles höjde avgifterna från $3 till $4.
© 2019 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
