Forskare vid fakulteten för fysik och teknik, samarbetar med Tomsk -företaget Scientific and Production Center Chemical Technologies, har skapat och testat en förbättrad modell av en hybridraketmotor. Teamet syntetiserade nya bränslekomponenter som ökade dess kaloriinnehåll, och därför dess effektivitet.

Utvecklingen kom från ett projekt för att förbättra utformningen av en fastbränslehybridraketmotor och bränslet som används i sådana motorer. Forskarna matematiskt modellerade en optimerad motor och gjorde bränslekompositioner baserade på aluminiumdiborid och dodecaboride. Detta är ett av de mest lovande områdena som ökar bränsleeffektiviteten.

Raketbränsle med tillägg av de komponenter som föreslås av TSU -specialister utmärks av det högsta värmevärdet, vilket kännetecknar bränsleeffektivitet. Alexander Zhukov, professor vid institutionen för matematisk fysik säger att bor är den högsta energikomponenten som man vet idag, men att direkt införa det i bränslet är ineffektivt eftersom en tät oxidfilm bildas, vilket leder till en hög grad av utbrändhet. Men i kombination med aluminium, bor brinner bra och ökar energin.

"Det som används mycket i raketbränsle idag är inte kemiska föreningar, men, i regel, en blandning av aluminium och bor. Det här är helt olika saker. Vår teknik för syntes av polyborider är ganska unik och effektiv, och det har blivit en av de viktigaste prestationerna under projektets gång, "sa Alexander Zhukov." Materialet gick igenom all nödvändig forskning och certifiering, vi beräknade förbränningshastigheten och värmevärdet för det resulterande bränslet, och vår partner, Kemisk teknik, behärskade produktionen av dessa borider och andra föreningar. "