Peugeots dotterbolag Opel sa på tisdag att de skulle erbjuda 2, 100 fler tyska arbetare frivilliga uppsägningar, när det kämpar för att hålla sig flytande inför en kollapsande efterfrågan och EU:s utsläppspress.

"Det frivilliga ledighetsprogrammet kommer att återupptas för anställda ... begränsat till högst 2, 100 positioner, ", säger företaget i ett uttalande.

Men den tillade att påtvingade uppsägningar skulle uteslutas till åtminstone 2025.

Samtidigt kommer Opels huvudfabrik i Ruesselsheim att utrustas för att producera nästa generation Astra sedan i både förbrännings- och hybridversioner – "som ger perspektivet för många års tillverkning".

Efter år av förluster under GM, Opel återgick till det svarta under sin nya ägare 2018, säljer runt en miljon fordon.

"Detta avtal skapar en ytterligare avsevärd förbättring av vår konkurrenskraft" och "ger våra anställda långsiktig trygghet, ", sa vd Michael Lohscheller.

Den historiska tyska biltillverkaren, som Peugeot köpte från USA-baserade General Motors 2017, hade redan sänkt nästan 7, 000 av 19, 000 jobb sedan övertagandet, när branschen brottas med lägre global efterfrågan.

Men snarare än försäljningsutmaningar, Opel lyfte fram "allt strängare CO2-regleringar (koldioxid) som hela bilindustrin står inför" som den främsta anledningen till tisdagens drag.

Från och med i år, tillverkare i EU måste nå genomsnittliga koldioxidutsläpp för sina nya fordonsflottor på under 95 gram per kilometer, mot stränga böter.

Runt 40, 000 nedskärningar har redan aviserats av stora tyska biltillverkare för de kommande åren – hälften av dem enbart hos Daimler och Audi – när branschen försöker anpassa sig till förändringarna, inklusive en övergång till mindre arbetsintensiva elfordon.

Den tyska bilproduktionen sjönk till den lägsta nivån på 22 år 2019.

© 2020 AFP