MAX har varit jordat över hela världen sedan ett flyg från Ethiopian Airlines kraschade kort efter starten i mars förra året
Amerikanska flygtillsynsmyndigheter planerar att kräva att Boeing kopplar om alla 737 MAX-flygplan innan de låter de oroliga planen flyga igen, Det har Wall Street Journal rapporterat.
MAX har varit jordat över hela världen sedan ett Ethiopian Airlines flyg kraschade kort efter starten i mars förra året. mindre än sex månader efter att samma modell var inblandad i en liknande dödsolycka i Indonesien.
Båda olyckorna såg okontrollerade fall i flygplanets nos i ögonblicken innan planen kraschade, som utredare har skyllt på modellens anti-stall flygsystem.
Tillsynsmyndigheter har sedan dess kommit fram till att den nuvarande ledningslayouten bröt mot säkerhetsstandarder för att förhindra kortslutningar som kan orsaka liknande kraftiga fall i flygplansstigning, sa tidningen i söndags.
Beställningen att ändra kablarna skulle gälla de nästan 800 MAX-planer som redan producerats, inklusive de som redan är i händerna på flygbolagen, enligt rapporten.
Federal Aviation Authority sa i ett uttalande att de arbetade med företaget för att "åtgärda ett nyligen upptäckt kabelproblem" på flygplanet men bekräftade inte Journalens rapport.
"Flygplanet kommer att godkännas för återgång till passagerartrafik först efter att FAA är övertygat om att alla säkerhetsrelaterade frågor är åtgärdade, " lade det till.
Boeing berättade för AFP att de diskuterade kabeldragningsfrågan med tillsynsmyndigheter men förväntade sig ändå att planen skulle återgå till tjänst mitten av året.
Alla 157 personer ombord på Ethiopian Airlines jetplan dödades när det kraschade kort efter starten från Addis Abeba i mars förra året.
Det följde oktober 2018 kraschen av en 737 MAX som drivs av Lion Air i Indonesien, som dödade 189 människor när den kraschade ögonblick efter att ha lämnat Jakarta flygplats.
Boeing anklagades för att borsta bort ingenjörernas oro för att släppa ett "fundamentalt felaktigt" flygplan i en fördömande amerikansk kongressrapport tidigare denna månad.
Utredningen sa också att FAA hade misslyckats med att utöva sin tillsyn över företaget och ignorerade varningar om flygplanets säkerhetsbrister från sina egna experter.
© 2020 AFP
