• Hem
  • Kemi
  • Astronomi
  • Energi
  • Natur
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Noggrann kondensatorstorlek för elmotorer:en steg-för-steg-guide

    Av William Hirsch
    Uppdaterad 24 mars 2022

    Att välja rätt kondensator för en elmotor kan vara skillnaden mellan en mjuk start och en motorstopp. En kondensator ger den initiala energiskuren som snurrar motorns axel. Den lagrar laddning och släpper den när motorn behöver den. Den erforderliga kondensatorstorleken beror på motorns startenergibehov och spänningen som tillförs den.

    Steg 1

    Slå på en digital multimeter och ställ in ratten på DC-spänningsinställningen – betecknad med ett stort V med raka linjer ovanför.

    Steg 2

    Peka på den röda (positiva) sonden mot batteriets positiva pol och den svarta (negativa) sonden mot minuspolen. Record the voltage reading. Till exempel kan batteriet läsa 11,5V.

    Steg 3

    Calculate 0.5 × (V 2 ). I vårt exempel är 0,5×11,5V×11,5V =66,1V². This value is labeled “x.”

    Steg 4

    Dela motorns startenergibehov (i joule) med "x" för att erhålla den nödvändiga kapacitansen i farad. Startenergin kan vanligtvis hittas i motorns dokumentation eller på själva motorn. Om motorn kräver 0,00033J, då 0,00033J ÷ 66,1V² =5,0×10 ‑6  F.

    Steg 5

    Konvertera farad till mikrofarad genom att multiplicera med 1×10 6 (since 1 µF =10 ‑6  F). Thus, 5.0 × 10 ‑6  F =5,0µF—en gemensam enhet för kondensatorer.

    Saker som behövs

    • Digital multimeter
    • Kalkylator
    © Vetenskap & Upptäckter https://sv.scienceaq.com