Av Carl Mathie
Uppdaterad 24 mars 2022
I en borstad motor innehåller rotorn en serie lindningar - vanligtvis arrangerade som tre jämnt fördelade spolar - kopplade till en kommutator. Fasta magneter placerade på statorn ger de motsatta magnetfälten som driver rotationen. Ström tillförs lindningarna genom ledande borstar som upprätthåller kontinuerlig elektrisk kontakt när rotorn roterar. När motorn är strömsatt producerar interaktionen mellan magnetfältet som genereras av de strömförande lindningarna och statormagneterna ett vridmoment som vrider rotorn. När rotorn vrider sig växlar borstarna kontakt från en lindning till nästa, vilket vänder den nuvarande riktningen och upprätthåller rotationen.
En borstlös motor vänder om rotorns och statorns roller. Rotorn håller permanentmagneter, medan statorn innehåller lindningarna. En extern styrenhet aktiverar statorlindningarna i en sekvens som håller magnetfältet i motsats till rotormagneterna, vilket ger ett kontinuerligt vridmoment. Eftersom det inte finns några borstar eliminerar systemet mekanisk kontakt och förlitar sig på elektronisk kommutering, vilket kräver en liten styrenhet eller mikroprocessor för att synkronisera strömpulserna.
Borstlösa motorer erbjuder flera fördelar:
Borstade motorer har fortfarande sin plats:
Att välja mellan borstat och borstlöst beror på applikationens prestandakrav, kostnadsbegränsningar och underhållsförväntningar.