* Motstånd: Fläktens motor har internt motstånd. När el rinner genom motorn förloras lite energi som värme på grund av detta motstånd. Detta är en grundläggande princip för el, och det är därför alla elektriska komponenter genererar lite värme.

* friktion: Fläktens blad, lager och andra rörliga delar upplever friktion när de roterar. Denna friktion omvandlar en del av motorns energi till värme.

* Luftkomprimering: När fläktbladen roterar, skjuter de luft. Denna komprimering av luften genererar också en liten mängd värme.

Varför blir det märkbart efter en lång tid?

* ackumulering: Den värme som genereras av dessa processer sprids inte direkt. Det byggs upp över tiden, särskilt om fläkten är i ett trångt utrymme eller kör kontinuerligt.

* Värmeöverföring: Värmen som genereras av fläktmotorn kan överföra till andra delar av fläkten, som hus och blad, vilket gör att de känner sig varma.

Viktig anmärkning: En fläkt som blir varm vid beröringen är normal, men det borde inte vara alltför varmt. Om fläkten är ovanligt varm kan det indikera ett problem med motorn eller andra komponenter. I så fall är det bäst att sluta använda fläkten och konsultera en kvalificerad elektriker.