1. Potentiell energi överst:
* vad det är: Potentiell energi lagras energi på grund av ett objekts position eller tillstånd. I en berg -och dalbana är detta den högsta punkten på banan.
* hur det har fått: Rullebanan dras till toppen av den högsta kullen med hjälp av ett motor- eller kedjelyftsystem. När tåget klättrar får det potentiell energi på grund av dess ökande höjd.
2. Omvandling till kinetisk energi:
* vad det är: Kinetisk energi är rörelsens energi.
* hur det händer: När berg -och dalbanan startar sin nedstigning från toppen omvandlas den potentiella energin som den fick till kinetisk energi. Tyngdkraften drar dalbanan nedåt och får den att accelerera och få hastighet. Ju högre utgångspunkt, desto mer potentiell energi har dalbana och desto snabbare kommer den att gå.
3. Tillbaka till potentiell energi:
* hur det händer: Den kinetiska energin som erhållits under nedstigningen används för att klättra på nästa kulle. När berg -och dalbanan går uppåt, bromsar den ner. Den kinetiska energin omvandlas tillbaka till potentiell energi när dalbanan får höjd.
4. Cykeln fortsätter:
* Processen att konvertera potentiell energi till kinetisk energi och tillbaka fortsätter igen genom hela berg -och dalbanan. Underläggets hastighet bestäms av höjdskillnaden mellan kullarna.
Nyckelpunkter:
* Energi går inte förlorad: I ett perfekt system förblir den totala mängden energi (potentiell + kinetisk) konstant. Men i verkligheten går lite energi förlorad på grund av friktion (mellan hjulen och spåren) och luftmotstånd.
* Spänningen på resan: De plötsliga förändringarna i hastighet och känslan av viktlöshet beror alla på samspelet mellan potential och kinetisk energi.
Låt mig veta om du har några andra frågor!
