* värme: En betydande del av den kinetiska energin omvandlas till värme. Det är därför bildelar deformeras, metall blir varm och luften runt kraschplatsen värms upp.
* ljud: Själva kraschen producerar ett högt ljud, vilket representerar en del av den kinetiska energin som förvandlas till ljudvågor.
* Deformation: Påverkan får bilens struktur att deformeras och absorberar energi i processen. Det är därför Crumple -zoner är designade i fordon - för att absorbera energi och minska den kraft som överförs till passagerare.
* friktion: Friktion mellan bilen och marken, och mellan olika delar av bilen, genererar värme och sprider energi.
* arbete gjort på omgivningen: Påverkan kan förskjuta föremål och orsaka förändringar i miljön, till exempel att flytta skräp eller skapa en krater.
* Intern energi i bildelarna: Påverkan kan förändra den inre energin i bilens komponenter, såsom att bryta bindningar inom material.
I ett nötskal omvandlas den kinetiska energin hos en rörlig bil till olika former av energi under en krasch, främst värme, ljud och deformation. Denna energispridning är orsaken till att kraschar kan vara så förstörande.
