Här är varför:

* kemisk energi: Bränslet (bensin, diesel, etc.) innehåller lagrad kemisk energi i dess bindningar.

* Förbränning: Gnisten tänder bränsle-luftblandningen och orsakar en snabb kemisk reaktion (förbränning).

* expansion: Förbränningen frigör värmen och får gaserna att expandera snabbt. Denna expansion skjuter mot kolven och vrid vevaxeln.

* Mekanisk energi: Vridningen av vevaxeln är mekanisk energi, som kan användas för att driva fordonet.

Så processen går från lagrad kemisk energi i bränslet till värmeenergi som frigörs under förbränning till mekanisk energi som driver motorn.