1. Elmotorn:
* Hjärtat av fläkten: Elmotorn är hjärnan bakom fläktens rotation. Den omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi (rörelse).
* inuti motorn: De flesta fläktmotorer är induktionsmotorer , som arbetar med magnetism. De har två huvuddelar:
* stator: En stationär uppsättning elektromagneter som skapar ett roterande magnetfält.
* Rotor: En roterande axel med en uppsättning ledare (vanligtvis koppartråd) lindad runt den.
2. Magnetismens kraft:
* Skapa ett magnetfält: När el rinner genom statorns elektromagneter skapar det ett magnetfält.
* interagerande krafter: Detta magnetfält interagerar med ledarna på rotorn. Interaktionen mellan magnetfälten gör att rotorn snurrar.
* Ändra magnetfält: Elektriciteten i statorn styrs för att skapa ett ständigt föränderligt magnetfält, vilket gör att rotorn fortsätter att snurra.
3. Från motor till fläktblad:
* axelanslutning: Den snurrande rotorn är ansluten till en axel som sträcker sig ut ur motorn.
* fläktblad bifogade: Fläktblad är fästa vid denna axel.
* Rotation överförd: När axeln roterar snurrar den fläktbladen, skjuter luft och skapar en bris.
Här är en enkel analogi:
Föreställ dig att två magneter sitter fast vid ett bord. En magnet är fixerad, och den andra är fri att rotera. Om du flyttar den fasta magneten kommer den fria magneten att snurra för att försöka anpassa sig till magnetfältet för den fasta magneten. Detta liknar hur magnetfälten i en motor gör att rotorn snurrar.
Sammanfattningsvis:
Elektricitet skapar ett magnetfält i fläktens motor, vilket gör att en roterande axel sväng. Denna rotation överförs till fläktbladen, vilket får dem att snurra och flytta luft.
