Konstruerad för bilar och medelviktstruckar, installationsmaterial för asfaltuppfart motsvarar det som används på vägar, bara i en tunnare, billigare blandning av berg- och petroleumprodukter. En asfaltuppfart ger egendom en färdig utseende. De flesta motorvägar är föremål för lokala byggkoder för att se kontinuitet i hela stadsdelarna.

Typer

Det finns två typer av asfalt för uppfartningar. En uppkjutningsinstallation kommer från en het blandning av aggregerade stenar av olika storlek hålls tillsammans med ett petroleumbaserat bindemedel. Specialmaskiner komprimerar den heta blandnings asfalten (HMA) till rätt täthet och tjocklek för en uppfartsanläggning. Den andra typen av asfaltblandning använder en kall blandning av aggregat och bindemedel. Tyvärr håller den här typen inte bra i heta klimat. När temperaturen är varm, mjukar bindemedlet runt aggregatet och ytan utvecklar mjuka fläckar.

Base

Oavsett vilken typ av asfalt du väljer, eller hur tjock du lägger den på uppfarten, Det måste finnas en fast bas under uppfarten för att den ska vara kvar. Även om det är nödvändigt att följa lokala byggkoder, rekommenderar många entreprenörer en komprimerad bas av sten med ett djup som inte är mindre än 8 tum. Att komprimera asfalten under installationen är också viktigt, eller ytan kan ge plats under varmt väder. Marken som omger uppkörningen ska dräneras väl. Uppkörningen ska ha en sluttning på minst 1/4 tum per fot.

Storlek

Den lokala zonplaneringen bestämmer hur stor varje uppfart måste vara, liksom asfaltens djup på uppfarten. Mängden krossad bergsbas kan påverka djupet av asfalt som krävs, med tjockare baser som kräver mindre asfalt. Zonplaner ställer också upp regler för att bygga asfaltfartyg på stadens andel av förklädet, eller området mellan trottoaren och vägen. Zoningstyrelsen fastställer storleken och typen av expansionsfogar som behövs mellan stadsägd asfalt och /eller cement och husägarens asfaltuppfart.

Sealer

Medan det är möjligt att sätta en seglare på en asfalt uppfart, rekommenderar installatörer vanligtvis att vänta minst ett år innan det görs. Om inte asfalten uppvisar tecken på separation eller sprickbildning, kan det inte vara nödvändigt att försegla.















< eller försegla och reparera den befintliga uppfarten. De gör ofta substandard arbete och använder underklassiga asfaltmaterial. Om uppfarten behöver reparationer, anlita en välrenommerad lokal entreprenör för att göra jobbet.