Kalifornien och 16 andra delstater stämde Trump-administrationen på tisdagen för dess plan att avskaffa Obama-erans autoemissionsstandarder som skulle kräva att fordon ska få betydligt högre bensinkörning till 2025.

Det handlar om ett drag från Environmental Protection Agencys administratör Scott Pruitt att dra tillbaka 2012 års regler som syftar till att minska utsläppen av växthusgaser. Enligt dessa regler, fordon skulle behöva köra 36 miles i verkligheten per gallon (58 kilometer per gallon), cirka 10 miles (16 kilometer) över den befintliga standarden.

"Föroreningar som kommer ut ur fordon, ut ur avgasröret, gör permanenta lungskador på barn som bor nära välbesökta vägar och motorvägar. Detta är ett faktum. Det enda sättet vi kommer att övervinna det är genom att minska utsläppen, ", sa guvernör Jerry Brown när han tillkännagav stämningen tillsammans med andra toppdemokrater i Kalifornien.

Reglerna sattes för sex år sedan när Kalifornien och Obama-administrationen kom överens om en enda rikstäckande bränsleekonomistandard.

Pruitt, som har försökt blockera eller fördröja en rad miljöbestämmelser, har hävdat att antaganden om gaspriser och fordonsteknik som användes av Obama-administrationen för att sätta standarderna var för optimistiska. Och han sa att standarderna skulle skada biltillverkare och konsumenter som inte har råd eller inte vill köpa mer bränslesnåla fordon.

Biltillverkare har också hävdat att Obama-erans regler skulle kosta industrin miljarder dollar och höja fordonspriserna på grund av kostnaderna för att utveckla den nödvändiga tekniken.

EPA-representanter svarade inte omedelbart på ett e-postmeddelande där de bad om kommentarer om stämningen.

Kaliforniens tjänstemän säger att standarderna är uppnåeliga och EPA:s försök att upphäva dem är inte baserad på någon ny forskning. De hävdar att planen bryter mot den federala Clean Air Act och inte följde byråns egna regler.

Kalifornien har ett unikt undantag som gör det möjligt att sätta sina egna standarder för avgasutsläpp för fordon, som den har använt för att bekämpa smog och, på senare tid, Global uppvärmning. Tretton andra stater och District of Columbia har antagit Kaliforniens standarder som sina egna.

Kalifornien har nu stämt Trump-administrationen mer än 30 gånger i ämnen inklusive immigration och hälsovårdspolitik.

"Världen är inte platt, föroreningar är inte gratis, och våra barns hälsa och säkerhet är inte till salu, " sade den demokratiska statsåklagaren Xavier Becerra, står bredvid guvernören.

Brun, som har gjort kampen mot klimatförändringar till en kärna i sin politik och politiska plattform, sade att statens strider med Washington om klimatet är de viktigaste.

"Om vi ​​följer Pruitt-Trumps väg, vi följer vår väg från klippan till katastrof, " han sa.

Stämningen lämnades in till U.S. Circuit Court of Appeals för District of Columbia. Connecticut gick med i Kalifornien, Delaware, Illinois, Iowa, Maine, Maryland, Minnesota, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island, Vermont, Washington, Massachusetts, Pennsylvania, Virginia och District of Columbia. Alla har demokratiska åklagare.

© 2018 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.