Frankrike kommer på torsdag att föreslå en ny skatt på flyg i Europa för att uppmuntra resenärer att byta till mindre förorenande transportformer, En källa i transportministeriet sa till AFP.

Flygsektorn utsätts för ökande press från så kallade "flight shamers" och klimatförändringsaktivister som pekar på branschens stora koldioxidavtryck.

Den franska regeringen kommer att föreslå att EU antar en ny skatt på flygresor, som kan vara i form av en extra avgift på bränsle eller biljetter, eller ändringar av det europeiska systemet för handel med utsläppsrätter.

"Olika avgifter kan övervägas för att förstärka principen om att "förorenaren betalar" och Frankrike anser att de bör vägas upp för att hitta det bästa sättet att göra det, ", sa källan på onsdagen.

"Med tanke på omfattningen av klimatutmaningen, Frankrike anser att vi måste gå längre och snabbare, ", tillade källan.

FN:s internationella civila luftfartsorganisation uppskattar att kommersiellt flyg står för två procent av de globala CO2-utsläppen och EU-siffror visar att det är den mest förorenande transportformen per tillryggalagd kilometer (mile).

Men chefen för flygbranschens organ IATA, Alexandre de Juniac, försvarade sina medlemmar vid ett årsmöte för organisationen i Sydkorea denna vecka.

Han erkände att sektorn var under press att agera, men sa att allmänheten inte var medveten om ansträngningar från branschen, inklusive användning av nya bränsleeffektiva flygplan och biobränslen.

Han kritiserade också idén om nya "gröna skatter" som han sa normalt samlades in av regeringar och användes för icke-miljöändamål.

Branschen kommer sannolikt att kämpa mot alla nya skatter i Europa med tanke på att den redan är föremål för EU:s system för handel med koldioxidutsläpp och, från 2020, till en ny global mekanism kallad Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA).

Uppmaningarna att bojkotta flygresor har vuxit de senaste åren i takt med att medvetenheten om farorna med klimatförändringar har ökat.

"Flygskam", eller flygskam, har blivit ett modeord i Sverige med hänvisning till skulden över flygets miljöeffekter, med allt fler unga svenskar som väljer att åka tåg för att lugna sitt samvete.

I spetsen för rörelsen för tåg-över-plan är Sveriges Greta Thunberg, den 16-årige klimatskolestrejken som vägrar flyga och åkte tåg till World Economic Forum i Davos i år.

Frankrikes president Emmanuel Macron är också angelägen om att öka sina egna gröna meriter, efter att ha drabbats av en pinsam avgång av sin stjärna miljöminister förra året som anklagade statschefen för att inte agera.

Det franska gröna partiet ökade också i förra månadens val till Europaparlamentet, slutade trea bakom Macrons centristiska parti Republic on the Move och det högerextrema National Rally.

Macrons erfarenhet av att övertala sina EU-partner att anta nya skatter är blandad, dock, efter att han inte lyckats övertyga dem om att skapa en ny EU-omfattande avgift på internet- och teknikgrupper som Apple och Amazon.

© 2019 AFP