• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  •  science >> Vetenskap >  >> Naturen
    Studien kartlägger avrinningsområden mellan stad och landsbygd och pekar på sätt att optimera politik och planeringssamordning för jordbruket

    URCA karta över regionen. Kredit:@FAO

    Färre än 1 % av människorna globalt lever i verkligt avlägsna inland, skärpa behovet av bättre förståelse för hur urbana former påverkar livsmedelssystem samt social och ekonomisk utveckling, enligt banbrytande ny forskning från Food and Agriculture Organization of the United Nations och University of Twente.

    Små städer och städer och landsbygden de påverkar, definieras som deras upptagningsområden, spelar en överdimensionerad roll i människors sätt att försörja sin försörjning, säger tidningen, som har titeln "Global kartläggning av stads-landsbygdens upptagningsområden avslöjar ojämlik tillgång till tjänster, " publicerad idag av Proceedings of National Academy of Sciences . Detta är särskilt fallet i låginkomstländer där små städer och deras upptagningsområden är hem för nästan två tredjedelar av deras totala befolkning.

    Insikter som härrör från forskningen "har starka politiska konsekvenser, allt från tillgång till hälsotjänster till organisering av stadsregionala livsmedelssystem och underlätta en rörlighetsövergång mot mer pendling och mindre migration, säger författarna, FAO seniorekonom Andrea Cattaneo, FAO-ekonomen Theresa McMenomy och professor Andy Nelson från fakulteten för geoinformationsvetenskap och jordobservation, University of Twente i Nederländerna.

    Genom att använda flera rumsliga datamängder och beräkna den tid som behövs för landsbygdsbefolkningen att nå närliggande keystone urbana centra, de fann att stadsnära områden är hem för nästan 40 % av världens befolkning, jämnt fördelat i de omgivande områdena av små, mellan- och storstäder. Dessa resultat utmanar storstädernas centralitet i utvecklingsberättelser och planer. Stadsnära områden faller ofta genom stolarna av politik som utformats för stadsbor och jordbrukare på landsbygden, betonar behovet av ökad samordning mellan administrativa myndigheter i städer och på landsbygden för att hjälpa dessa mellanbefolkningar att utnyttja sin närhet till städer för att få tillgång till utbildning, tjänster och sysselsättningsmöjligheter mer effektivt.

    Den slående låga siffran som citerades inledningsvis beskriver människor som lever mer än tre timmar – mätt i termer av tillgängligt transportsätt från en tätort med 20 000 personer eller fler. På nationell nivå, befolkningen i inlandet stiger över 5 % i endast tre länder med en befolkning på över 10 miljoner:Madagaskar, Niger och Zimbabwe.

    "Landsbygd och stad har alltför länge ansetts vara åtskilda. Utvecklingsplaneringen måste fokusera på landsbygdens människors tillgång till sysselsättningsmöjligheter och tjänster i närliggande stadskärnor, och erkänner att stadscentra inte är öar för sig själva, sa Cattaneo.

    URCA i regionen. Kredit:@FAO

    Vad kartan visar

    Forskningen förfinar tidigare planeringsparadigm genom att definiera avrinningsområden mellan stad och landsbygd som uttrycker sammankopplingen mellan stadskärnor och omgivande landsbygdsområden med en rutnätsbaserad metod som är nyckeln till 1-kilometers pixlar som underlättar jämförelser mellan länder.

    Datauppsättningen kommer att göras tillgänglig på FAO:s Hand-in-Hand Geospatial Platform, tillhandahålla en global allmännytta för planerare överallt och en "konsekvent, uttömmande och flerdimensionell representation av kontinuumet mellan stad och landsbygd."

    "Livsmedelskedjor för jordbruket förbinder landsbygd och stadsområden, sa Nelson, "Vår datauppsättning stöder både forskning och policy för att transformera livsmedelssystem för att på ett hållbart sätt möta de ökande kraven från urbana marknader."

    Resultaten visar att uppfattningen att länder med högre inkomster är mer urbana är för förenklad. Till exempel, mer än hälften av landsbygdsbefolkningen i låginkomstländer bor i områden med hög täthet, sex gånger fler än vad som är fallet i höginkomstländer. Det återspeglar delvis en förkärlek för lågdensitetsförortsbostäder i rika länder, samt hur bättre väginfrastruktur kan göra det lättare att bo längre – på avstånd snarare än tid – från centrum av den lokala URCA.

    Mer gripande, bevisen visar att även om stora städer nu är hem för mer än 40 % av världens stadsbefolkning, och nästan 50 procent för Latinamerika och Karibien, de drar proportionellt färre människor till sin funktionella omloppsbana än mindre städer.

    Dominansen av små städer och städer och deras upptagningsområden i länder med låg inkomst per capita understryker behovet av politik som syftar till att förbättra sysselsättningsmöjligheter utanför jordbruket. utbildning och hälsovård, såväl som för lokala livsmedelssystem och för lämpliga markanvändningsstrategier och investeringar i transportinfrastruktur.

    Uppgifterna som tillhandahålls kan stödja ett territoriellt perspektiv - som redan testats i höginkomstländer - som tar hänsyn till kopplingar mellan städer och deras omgivande landsbygdsområden, leder till ökad tillgång till sysselsättning utanför gården, ett bättre integrerat lokalt jordbruks-livsmedelssystem, och mindre migration.


    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com