Genom fönstret, du hör trafikbuller från gatan, ett tåg mullrar i fjärran - det är vardagen för många av oss. Nästan 75% av den europeiska befolkningen bor i tätorter och bara en fjärdedel på landsbygden. Buller från bilar, tåg och flygplan utgör ett hälsoproblem som inte bör underskattas. Enligt Världshälsoorganisationen (WHO), ökad bullerförorening leder till många negativa hälsoeffekter, från stress och sömnstörningar till hjärt -kärlsjukdomar och diabetes.

Men hur kan dessa negativa effekter av buller i tätbefolkade, urbana regioner minskas, och finns det sätt att påverka den subjektiva uppfattningen av buller? Empa -forskare under ledning av Beat Schäffer från laboratoriet för akustik/brusreducering, tillsammans med experter från schweiziska federala kontoret för miljö (FOEN), Swiss Tropical and Public Health Institute och University of Basel, har upptäckt att detta fungerar. En vy från fönstret mot landsbygden kan avsevärt minska det upplevda bullerföroreningarna. Oavsett om det är en närliggande park, en damm eller bergskedjan i horisonten:utsikt över naturen, och bullret kommer att störa oss mindre.

Grönt låter oss koppla av

För deras studier, forskargruppen använde det så kallade NDVI (Normalized Difference Vegetation Index), som beräknas på grundval av fjärranalysdata och dokumenterar hela grönytan i en specifik region - från enskilda grupper av träd vid vägarna till stora parker. Forskargruppen använde också data från Swisstopo. Alla parker och trädgårdar finns listade där, liksom andra grönområden som jordbrukszoner och skogar. Teamet jämförde sedan data från Swisstopo och NDVI med resultaten från SIRENE -studien för att ta reda på hur bulleruppfattningen förändras bland invånare i stadsområden. År 2019, denna studie med cirka 5600 deltagare gav information om buller från väg, järnvägs- och flygtrafikbuller. Genom att jämföra data om grönområden i Schweiz med resultaten av undersökningen, Schäffer och hans team kunde avgöra hur rekreationsområden påverkar uppfattningen av buller. Slutsats av studien:Parker och grönområden hjälper till att minska uppfattningen av buller som orsakas av väg- och tågbuller. Ju närmare rekreationsområdet är till ditt eget hem, desto lägre blir den subjektivt upplevda störningen från buller.

Ineffektiv mot flygbuller

Det är inte förvånande att gröna utrymmen påverkar vår uppfattning om buller. Men mycket mer intressant är resultatet när det gäller flygbuller. Det är motsatsen till bilar och tåg:Ju fler grönområden vi har, desto mer störd känner vi av flygbuller, enligt en jämförelse av uppgifterna. Enligt Schäffer, det finns olika orsaker till detta. "Medan vi kan fly från väg- eller tågbuller genom att gå en liten bit, Vi kan inte göra detsamma med flygbuller. "Vi är nästan hjälplöst överlåtna av luftburet buller, eftersom vi inte kan undkomma bullret på några meters avstånd. Detta "att vara till pris för bullret" kan leda till att vi uppfattar bullret som mer störande. En andra punkt är den så kallade inkongruiteten:"I en park, vi förväntar oss att det ska vara tyst. Om denna tystnad sedan störs av något som vi inte kan påverka, vi uppfattar detta buller som mycket mer störande, "säger Schäffer. Till exempel, vi märker knappt ett flygplan på himlen när vi går runt i en livlig stad.

Förteckning över kriterier

I ett nästa steg, forskarna vill titta ännu längre in på de psykologiska och särskilt fysiologiska aspekterna av buller och inkludera andra faktorer. En nyligen lanserad Sinergia -studie av Swiss National Science Foundation (SNSF) kallad RESTORE utvecklas i samarbete med Swiss Federal Institute for Forest, Snow and Landscape Research (WSL) och beräknas pågå i fyra år. Teamet vill analysera mer i detalj vilken effekt grönområden har på fysiologisk stress och vilka kriterier lokala rekreationsområden måste uppfylla för att invånarna ska återhämta sig från stress. Syftet är att tillämpa dessa resultat på stadsplanering i framtiden - särskilt i tätbefolkade stadsområden.