Totalt trycksystem:
1. Pitotrör: Det finns ett eller flera små cylindriska rör som kallas Pitot-rör monterade utanför flygplanet, vända rakt framåt.
2. Statiska portar: Förutom Pitot-rören finns det statiska portar på sidan av flygplanet. Dessa portar mäter det statiska lufttrycket, vilket är samma tryck som omger flygplanet.
3. Totalt trycklinje: Pitotrörets öppning ansluter till en total tryckledning som går inuti flygplanet.
4. Statisk trycklinje: På liknande sätt ansluter de statiska portarna till en statisk tryckledning som löper längs den totala tryckledningen.
Flyghastighetsindikator:
Inuti flygplanet är den totala tryckledningen och den statiska tryckledningen anslutna till ett flyghastighetsindikatorinstrument. Detta instrument består av flera viktiga komponenter:
1. Membran: Det finns ett flexibelt membran i flyghastighetsindikatorn som separerar två förseglade kammare:den totala tryckkammaren och den statiska tryckkammaren.
2. Tryckreferens: Den totala tryckledningen ansluter till den totala tryckkammaren, medan den statiska tryckledningen ansluter till den statiska tryckkammaren.
3. Pekarmekanism: Membranet är mekaniskt kopplat till en pekare som rör sig över en kalibrerad hastighetsratt.
Mäta flyghastighet:
När flygplanet rör sig framåt:
1. Dynamiskt tryck: Pitotröret är vänt mot den mötande luften, vilket skapar ett dynamiskt tryck. Detta dynamiska tryck är högre än det statiska trycket som omger flygplanet.
2. Trycksskillnad: Den totala tryckledningen överför detta dynamiska tryck till den totala tryckkammaren inom flyghastighetsindikatorn.
3. membranrörelse: Membranet avböjs som svar på tryckskillnaden mellan den totala tryckkammaren och den statiska tryckkammaren.
4. Pekarrörelse: När membranet rör sig är det kopplat till pekmekanismen, som flyttar pekaren över flyghastighetsratten.
5. Flyghastighetsindikering: Pekarens position på ratten indikerar flygplanets flyghastighet i förhållande till den omgivande luften.
Hastighetsmätaren, eller flyghastighetsindikatorn, spelar en avgörande roll för att övervaka flygplanets hastighet och säkerställa säkra flygoperationer, eftersom den ger piloter nödvändig information för att hålla lämplig hastighet för olika flygförhållanden och manövrar.
