Flygplan flyger på grund av lyftkraften som skapas av vingarna när de rör sig genom luften. Lyft skapas när luft strömmar över vingarna och böjs nedåt. Denna nedåtgående avböjning av luften skapar en tryckskillnad mellan toppen och botten av vingarna, med trycket högre på botten. Denna tryckskillnad skapar en kraft som trycker vingarna uppåt, vilket är det som lyfter flygplanet i luften.

Det är formen på vingarna som gör att luften strömmar över dem på ett sätt som skapar lyft. Vingarna är böjda på toppen och platta på botten, vilket gör att luften strömmar snabbare över vingarnas topp än över botten. Denna skillnad i lufthastighet skapar en tryckskillnad, där trycket är lägre på toppen av vingarna än på botten. Denna tryckskillnad skapar en kraft som trycker vingarna uppåt, vilket är det som lyfter upp flygplanet i luften.

Förutom formen på vingarna påverkar vinkeln som de lutar i också hur mycket lyft som skapas. Anfallsvinkeln är vinkeln mellan vingarna och det mötande luftflödet. Ju större anfallsvinkel, desto mer lyft skapas. Men om anfallsvinkeln är för stor kommer luften att flöda för snabbt över vingarnas topp och vingarna stannar, vilket betyder att de kommer att tappa lyftkraften och flygplanet börjar sjunka.

Flygplanets hastighet påverkar också hur mycket lyft som skapas. Ju snabbare flygplanet flyger, desto mer luft flödar över vingarna och desto mer lyft skapas. Men om flygplanet flyger för långsamt kommer luften inte att flöda över vingarna tillräckligt snabbt och vingarna stannar, vilket innebär att de tappar lyftkraft och flygplanet börjar sjunka.

Andra styrkor som verkar på flygplan

Förutom lyft finns det andra krafter som verkar på flygplan. Dessa krafter inkluderar vikt, dragkraft och motstånd.

* Vikt är tyngdkraften som drar ner flygplanet till marken. Vikten bestäms av flygplanets massa, vilket är mängden materia det innehåller.

* Tryck är kraften som driver flygplanet framåt. Dragkraft skapas av flygplanets motorer, som bränner bränsle för att producera heta gaser som drivs ut från baksidan av motorerna.

* Dra är den kraft som motstår flygplanets rörelse genom luften. Drag skapas av friktion mellan flygplanet och luften, samt av luften som strömmar runt flygplanets vingar och flygkropp.

För att ett flygplan ska kunna flyga måste lyftkraften vara större än vikten och dragkraften måste vara större än dragkraften. När dessa villkor är uppfyllda kommer flygplanet att accelerera och klättra upp i luften.

Hur flygplan kontrollerar sitt flyg

Flygplan styr sin flygning genom att använda sina kontrollytor, som inkluderar skevroder, hissar och roder.

* skevroder är placerade på vingarnas bakkanter. De används för att rulla flygplanet från sida till sida. När ett skevroder höjs och det andra sänks, kommer flygplanet att rulla i riktning mot det höjda skevskedet.

* Hissar är placerade på bakkanten av den horisontella stabilisatorn, som är en liten vinge placerad vid flygplanets svans. De används för att ställa flygplanet upp och ner. När hissarna höjs kommer flygplanet att fälla upp. När hissarna sänks kommer flygplanet att falla.

* Roder är placerad på bakkanten av den vertikala stabilisatorn, som är en liten fena placerad vid flygplanets svans. Den används för att gira flygplanet från sida till sida. När rodret vrids åt vänster kommer flygplanet att gira åt vänster. När rodret vrids åt höger kommer flygplanet att gira åt höger.

Genom att använda sina kontrollytor kan flygplan ändra riktning och hastighet och upprätthålla en stabil flygbana.