$$VR =IMA$$
Enkelt uttryckt är hastighetsförhållandet lika med den ideala mekaniska fördelen med en maskin.
* Ideal Mechanical Advantage (IMA):
IMA är ett teoretiskt mått på den mekaniska fördelen med en maskin, beräknad genom att dividera den utgående kraften med den ingående kraften. Det representerar den maximala kraftförstärkningen som kan uppnås av maskinen utan att ta hänsyn till några friktions- eller energiförluster.
* Velocity Ratio (VR):
VR är ett mått på avståndsförhållandet mellan ingången och utsignalen från en maskin. Den beräknas genom att dividera sträckan som förflyttas av utgången (lasten) med sträckan som förflyttas av ingången (ansträngningen) för samma ingående kraft.
Relationen mellan IMA och VR uppstår eftersom den ideala mekaniska fördelen är direkt proportionell mot hastighetsförhållandet. När hastighetsförhållandet ökar, ökar också den ideala mekaniska fördelen. Detta innebär att för en maskin med ett högre hastighetsförhållande kommer uteffekten att vara större jämfört med den ingående kraften, vilket gör att den kan lyfta eller flytta tyngre laster med mindre ansträngning.
I enklare termer, hastighetsförhållandet talar om för dig hur mycket snabbare utgången rör sig jämfört med ingången, och den ideala mekaniska fördelen talar om för dig hur mycket mer kraft som erhålls i gengäld. Därför leder ett högre hastighetsförhållande till en högre idealisk mekanisk fördel.
