* Momentum: Bilens massa och hastighet ger den fart. Det är detta som gör att bilen fortsätter att gå framåt även efter att ha vunnit kursen.

* bevarande av fart: I ett stängt system (som bilen och väggen) bevaras momentum. Bilens momentum överförs till väggen och bitarna som bryts av.

* kraft: Kollisionen mellan bilen och väggen genererar en stor kraft, vilket gör att väggen deformeras och potentiellt går sönder. Denna kraft är också ansvarig för bilens retardation och bitarna som bryter av.

* impuls: Kraften som verkar över kollisionens korta varaktighet kallas impuls. Det är det som ändrar bilens momentum och stoppar den.

* Energiöverföring: Den kinetiska energin (rörelsens energi) omvandlas till andra former under kollisionen. En del energi används för att deformera bilen och väggen, en del överförs till de trasiga bitarna, och andra går förlorad som värme och ljud.

Här är en uppdelning av hur det fungerar:

1. bilens momentum: Bilen, som rör sig med en viss hastighet, har fart på grund av dess massa och hastighet.

2. Kollisionen: Bilen kolliderar med väggen och överför sin fart till väggen. Denna plötsliga överföring av fart orsakar en stor kraft.

3. Breaking Apart: Kraften som genereras av kollisionen överstiger styrkan hos väggen och bilen. Detta får väggen att bryta och bilen krossas i bitar.

4. bevarande av fart: Systemets totala momentum (bil, vägg och bitar) förblir konstant. Bilens momentum distribueras bland väggen, de trasiga bitarna och bilens återstående struktur.

5. Energispridning: Bilens kinetiska energi omvandlas till andra former, inklusive:

* Deformation: Väggen och bilen deformeras och absorberar lite energi.

* kinetiska energi i bitar: De trasiga bitarna flyger av med lite kinetisk energi.

* Värme och ljud: Viss energi går förlorad som värme och ljud.

I huvudsak överförs bilens momentum till väggen, vilket resulterar i en stor kraft som får båda strukturerna att bryta isär. Kollisionen involverar också en omvandling av kinetisk energi till andra former.