Det är viktigt att klargöra att friktionen i sig inte har en hastighet. Friktion är en kraft som motsätter sig rörelse och dess storlek beror på faktorer som materialen i kontakt och kraften som pressar dem ihop. Effekten av friktion på stoppavstånd påverkas emellertid starkt av hastighet.

Så här::

* högre hastighet, längre stoppavstånd: När ett fordon rör sig snabbare har det mer kinetisk energi (rörelseenergi). För att få det till ett stopp måste mer arbete göras av friktionskraften. Eftersom arbetet är krafttider avstånd, betyder detta att ett längre avstånd krävs för att sprida samma mängd energi vid högre hastigheter.

* friktionskraft förblir relativt konstant: Förutsatt att bromssystemet fungerar korrekt kommer friktionskraften mellan däcken och vägen att förbli relativt konstant, oavsett hastighet.

* kinetisk energi ökar med hastighetens kvadrat: Detta innebär att fördubblingen av hastigheten fyrdubblas den kinetiska energin. För att stoppa denna ökade energi måste fordonet resa mycket längre.

Här är en förenklad illustration:

Föreställ dig en bil som reser på 20 km / h och en annan vid 40 km / h. Bilen på 40 km / h har fyra gånger bilens kinetiska energi på 20 km / h. Därför kommer det att kräva fyra gånger stoppavståndet för att få det till ett komplett stopp, förutsatt att samma friktionskraft appliceras.

Avslutningsvis:

Medan friktion i sig inte har en hastighet, är dess påverkan på stoppavståndet direkt relaterat till objektets hastighet. Ju högre hastighet, desto större är den kinetiska energin och desto längre stoppavstånd som krävs för att övervinna den energin.