Här är en uppdelning av hur förståelsen för terminalhastigheten utvecklats:
* Forntida filosofer: Tidiga tänkare som Aristoteles hade rudimentära idéer om fallande föremål och hur de påverkades av mediet de föll igenom. Men deras idéer saknade en rigorös matematisk ram.
* Galileo Galilei: På 1600 -talet genomförde Galileo experiment och gjorde observationer om fallande föremål och banade vägen för en mer vetenskaplig förståelse av rörelse. Han konstaterade att föremål faller i samma takt oavsett massa (i ett vakuum), men han behandlade inte uttryckligen begreppet terminalhastighet.
* Isaac Newton: Newtons rörelselagar och tyngdkraft gav en grundläggande ram för att förstå hur krafter påverkar rörelse. Medan Newton inte specifikt använde termen "terminalhastighet", lägger hans arbete grunden för senare forskare för att utforska detta koncept.
* 1800 -talets forskare: Forskare som George Gabriel Stokes och andra började matematiskt modellera krafterna som agerar på föremål som faller genom vätskor, inklusive drag. Detta arbete ledde till utvecklingen av ekvationer som beskriver förhållandet mellan terminalhastighet, drag och andra faktorer.
* Tidigt 1900 -talet: Begreppet terminalhastighet blev mer allmänt förstått och tillämpades inom olika områden, särskilt inom flygplats och teknik.
Därför är det mer exakt att säga att begreppet terminalhastighet kom ut från en gradvis process för vetenskaplig utredning och utveckling, med bidrag från många individer under flera århundraden.
