1. Identifiera och rapportera sårbarheter. Hackare söker regelbundet efter och identifierar sårbarheter i fordons programvara och system. De rapporterar sedan dessa sårbarheter till tillverkarna, som sedan kan utveckla och släppa patchar för att fixa dem.
2. Utveckla och släppa säkerhetsverktyg. Hackare utvecklar och släpper också säkerhetsverktyg som kan användas för att skydda fordon från attacker. Dessa verktyg kan inkludera saker som brandväggar, intrångsdetekteringssystem och stöldskyddssystem.
3. Utbilda allmänheten om fordonssäkerhet. Hackare spelar också en viktig roll i att utbilda allmänheten om fordonssäkerhetsrisker. De gör detta genom att hålla presentationer, skriva artiklar och lägga upp på sociala medier. Genom att öka medvetenheten om fordonssäkerhetsrisker kan hackare hjälpa människor att vidta åtgärder för att skydda sina fordon från attacker.
Här är några specifika exempel på hur hackare har gjort Tesla-, GM- och Chrysler-fordon mindre sårbara för attacker:
– Under 2015 identifierade hackare en sårbarhet i Tesla Model S som gjorde att de kunde fjärråtkomst till bilens kontroller. Tesla släppte en patch för att åtgärda sårbarheten kort efter att den rapporterades.
– Under 2016 identifierade hackare en sårbarhet i GM OnStar-systemet som gjorde det möjligt för dem att spåra fordon och låsa upp sina dörrar. GM släppte en patch för att åtgärda sårbarheten kort efter att den rapporterades.
– Under 2017 identifierade hackare en sårbarhet i Chrysler Uconnect-systemet som gjorde att de kunde fjärrstarta fordon och låsa upp sina dörrar. Chrysler släppte en patch för att åtgärda sårbarheten kort efter att den rapporterades.
Genom att arbeta tillsammans kan hackare och tillverkare göra fordon mindre sårbara för attacker och skydda förare från skada.
