GOES-S-satelliten i ett rent rum på Lockheed Martin i Littleton, Colo., under en testinstallation av Antenna Wing Assembly (AWA). Antennvingen är förvarad under uppskjutning och utplacerad 90 grader från det förvarade läget, cirka 14 dagar efter lanseringen, när satelliten når geostationär omloppsbana. Kredit:Lockheed Martin
Framstegen fortsätter med utvecklingen av NOAA:s GOES-S och GOES-T rymdfarkoster som kommer att följa den framgångsrika uppskjutningen av den geostationära operationella miljösatelliten eller GOES-R, omdöpt till GOES-16 när den nått geostationär omloppsbana.
GOES-S-satelliten är helt integrerad och genomgår för närvarande sin sista funktionstestning för att bekräfta att den klarat mekaniska och termiska miljötester. Elektromagnetisk testning, som utförs för att säkerställa att de elektromagnetiska signaler som produceras av satellitkomponenter inte stör dess funktion, är på gång. GOES-S kommer att slutföra testerna i höst och skickas till NASA:s Kennedy Space Center i december för slutliga uppskjutningsförberedelser.
"GOES-S är nu i sin sista testfas och förbereder den för att ansluta sig till GOES-16 i rymden, ger nationen två nästa generations geostationära vädersatelliter att titta över västra halvklotet, " sa tillförordnad GOES-R Series System Program Director Mike Stringer på GOES-R Series Program Office, beläget vid NASAs Goddard Space Flight Center i Greenbelt, Maryland.
Parallellt med GOES-S-testningen, framsteg görs med att montera den tredje satelliten i GOES-R-serien, GÅR-T. Fem av dess instrument levererades till Lockheed Martin-anläggningen i Littleton, Colorado. De två solinstrumenten, SUVI (Solar Ultraviolet Imager) och EXIS (Extreme Ultraviolet and X-ray Irradiance Sensors), är nu integrerade i rymdfarkostens solpekande plattform. Majoriteten av rymdfarkostens flygelektronik har integrerats i GOES-T-systemmodulen och funktionstestning pågår. I mitten av juli 2017, GOES-T-kärnframdrivningsmodulen levererades, och i september, framdrivningsmodulen och systemmodulen kommer att kopplas samman för att bilda rymdfarkostens huvudkropp.
GOES-T extrema ultravioletta och röntgenstrålningssensorer, eller EXIS, (vänster) och Solar Ultraviolet Imager (SUVI), höger är integrerade med den solpekande plattformen för rymdfarkosten GOES-T vid Lockheed Martin i Littleton, Colorado. Solar-pekningsplattformen kommer att monteras på satellitens solpanel, som är en vinge av fem solpaneler som kommer att hämta elektricitet från solljus. Kredit:Lockheed Martin
GOES-S är för närvarande planerad att lanseras under våren 2018 och GOES-T är planerad till 2020. De kommer att betecknas GOES-17 och GOES-18 när de når omloppsbana.
GOES-R satellitserien består av GOES-R, GOES-S, GOES-T och GOES-U. Denna serie är mer avancerad än den nuvarande GOES-flottan genom att satelliterna kan skanna jorden fem gånger snabbare, med fyra gånger bildupplösningen, med tredubbla antalet kanaler för mer exakt, tillförlitliga väderprognoser och svåra väderutsikter. De tillhandahåller också kritisk solövervakning och observationer av rymdväder.
