Chefssäljaren för Airbus säger att hans företag redan har tekniken för att flyga passagerarplan utan piloter alls - och arbetar på att vinna över tillsynsmyndigheter och resenärer till idén.

Christian Scherer sa också i en intervju med The Associated Press på måndagen att Airbus hoppas kunna sälja hybrid- eller elektriska passagerarjetplan runt 2035.

Medan företaget fortfarande är långt ifrån redo att ta ut batteridrivna jumbojets, Scherer sa att Airbus redan har "tekniken för autonom flygning" och för plan som flygs av bara en pilot.

"Det här är inte en fråga om teknik - det är en fråga om interaktion med tillsynsmyndigheterna, uppfattningen hos den resande allmänheten, " sa han till Associated Press.

"När kan vi införa det i stora kommersiella flygplan? Det är en fråga vi diskuterar med tillsynsmyndigheter och kunder, men tekniskt sett, vi ser inget hinder."

Flera tillverkare presenterar obemannade flygplan på Paris Air Show, främst för militära ändamål — och vissa föreslår också pilotlösa "flygtaxi" för framtiden.

När det gäller autonoma passagerarjet, säkerhet är ett uppenbart problem. Det är en fråga som många tänker på efter två dödliga krascher med Boeing 737 Max-jetplanet som har inblandat problematisk anti-stall-programvara.

Scherer sa att kraschen "markerade och underströk behovet av absolut, kompromisslös säkerhet i denna bransch, oavsett om det kommer från Airbus, Boeing eller något annat plan."

Samtidigt som han sa att Airbus försäljningsstrategi inte har förändrats som ett resultat av kraschen i Indonesien och Etiopien, "det finns ett kapacitetsbehov som materialiserats som ett resultat av detta, och naturligtvis har du flygbolag som är frustrerade över kapaciteten, som letar efter svar."

Airbus tillkännagav flera beställningar på måndagen när flygshowen startade, medan Boeing hade en anemisk dag då det arbetar för att vinna tillbaka förtroendet från kunderna.

Scherer förutspådde fortsatt tillväxt inom flygindustrin efter flera högkonjunktur, förutsäga att världen kommer att behöva minst 37, 000 nya flygplan under de kommande 20 åren, speciellt i Asien – och att hela industrin så småningom kommer att sluta skapa utsläpp och "dekarbonaisera".

© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.