Airboard är den första kommersiellt marknadsförda enpersons svävare. Foto med tillstånd av Arbortech Industries Det finns en fantastisk scen i filmen "Back to the Future:Part 2" där Marty McFly (Michael J. Fox) jagas av ett gäng huliganer på hoverboards. I filmen, dessa hoverboards ser ut som flygande skateboards som har något slags magnetiskt framdrivningssystem. De ser inte alls ut som konventionella svävare, men svävaren som skildras i den filmen tjänade som inspiration för Kevin Inkster , som har uppfunnit världens första kommersiella hoverboard scooter, ringde Airboard .
Airboard kommer att fungera precis som alla andra svävare, som i grunden är ett fordon som stöds och drivs av en luftdyna. Utvecklare av Airboard säger att det först kommer att finnas tillgängligt på nöjesparker senare i år, men du kanske redan har sett det. Om du såg öppningsceremonierna vid sommar -OS 2000, Inkster visade upp sin rymdålders utseende Airboard genom att köra den runt den olympiska stadion.
I denna upplaga av Hur saker kommer att fungera , vi tar en titt på detta nya transportsätt och ser hur Airboard skiljer sig från traditionella svävare.
Det är verkligen fantastiskt hur enkelt en svävare är. Faktiskt, du kanske har alla komponenter för att bygga en enkel svävare i ditt hus just nu. Oavsett vilka komponenter du inte har kan du köpa i en lokal järnaffär. Här är en lista över allt du behöver för att sätta ihop en hemlagad svävare:
Denna webbplats leder dig igenom alla steg för att bygga en enkel svävare. Barn bör be om sin förälders tillstånd innan de försöker bygga en svävare på egen hand.
När du är klar med din svävare, du bör ha ett fordon som har en bit plywood med en plastbit och en dammsugare eller lövblåsare som sticker genom ett hål i plywood så att det kan blåsa luft under båten. När du slår på motorn, plastkjolen fylls med luft och svävaren stiger upp från marken. Beroende på hur lufttätt det är och hur mycket luft som släpps ut i skörtkammaren, det kommer att stiga flera centimeter till ett par fot över marken. Det är riktigt coolt, om det görs rätt.
Kommersiell svävare fungerar precis som din hemlagade svävare. De har vanligtvis en oval eller rektangulär plattform, en motoriserad fläkt och ett stort kjolmaterial för att fånga luften under fordonet. Denna luftdyna under svävaren kallas plenumskammare . Denna plenumkammare bildas av botten av hantverket och kjolmaterialet. Luften som strömmar in i plenumkammaren kommer att bilda en luftring som cirkulerar runt kjolens botten för att isolera luftdynan från luften med lägre tryck utanför kjolen. Denna ring av luft håller luften under båten från att fly.
De flesta stora svävare har en stor propeller fäst på baksidan av den för att driva den framåt. Roder fäst på propellerns hus gör det möjligt för förare att styra fordonet. På några mindre svävare, styrningen utförs genom att föraren lutar åt vänster eller höger. Att styra en svävare är lite knepigt:Det finns ingen kontakt med marken, så att styra båten kommer att kännas hala. För att stoppa fordonet, du måste bara sakta ner motorn och båten stannar på marken. Ett problem med att köra svävare är att ju snabbare du går, desto svårare är det att bibehålla luftdynan under båten.
De Airboard är bara en liten version av en konventionell svävare som åker stående. Den använder samma luftkuddeprinciper för att glida precis ovanför marken. Dock, det finns vissa skillnader mellan en konventionell svävare och Airboard. Till exempel, Airboard kan inte sväva över vatten som andra svävare, och den använder a drivhjul , som berör marken, att accelerera. Här är en titt på alla komponenter som utgör Airboard:
De fläkt under fordonets skal ger både en luftdyna och en luftström som kommer ut genom fordonets baksida för att ge dragkraft. Att accelerera, ryttaren förskjuter sin vikt framåt för att tillåta mer luft att lämna fordonets baksida. Genom att flytta bakåt, ryttaren aktiverar drivhjul . Drivhjulet kommer faktiskt i kontakt med marken för att flytta Airboard framåt. Konventionella svävare använder inte någon typ av drivhjul.
Att styra Airboard görs genom att flytta din vikt från sida till sida, liknande hur du skulle åka skateboard eller surfbräda. Genom att variera mängden viktöverföring, föraren kan få bilen att svänga kraftigt eller mjukt. Glidning och 360-graders svängar är också möjliga. För att säkerställa bästa styrprestanda, ryttare rekommenderas att vara minst 1,3 m lång och cirka 14 år gammal. Airboards utvecklare tror att unga vuxna har tillräckligt med vikt för att säkert kunna styra fordonet.
Airboard ska köras på plan mark , men kan glida över många ytor, inklusive gräs, betong, asfalt och packade täta material som saltpannor. Utvecklarna säger att det inte ska köras över lösa eller skräpiga ytor, där skräp kunde lyftas in i luftströmmen. Och, medan den kan rida över våta ytor, den kan inte köra över vattendrag på grund av dess begränsade luftgenererande kapacitet.
I traditionella svävare , förare stannar helt enkelt motorn och bilen stannar långsamt. Detta nya hoverboard -fordon fungerar på samma sätt. För att stoppa, du släpper helt enkelt spakarna på styret, vid vilken tidpunkt det kommer att glida till ett stopp. Lämna dig själv några meter för att stanna. Det är också möjligt att stanna snabbare genom att använda en glidande sväng.
Arbortech säger att Airboard först kommer att finnas tillgängligt på utvalda platser. Initialt, du hittar dessa enheter i nöjesparker.
För mer information om hoverboards, Airboard och relaterade ämnen, kolla in länkarna på nästa sida!
Specifikationer för Airboard
