Stridsvagn 103 huvudstridsvagn

Stridsvagn-stridsbil på svenska-tank i 103-serien är en mycket kapabel Main Battle Tank (MBT) i ett 43-tonars paket, Strv 103, eller S -tank som det också är känt, är den första praktiska tornlösa MBT som utvecklas. Den låga profilen gör Strv 103 mycket svår att se när den är på språng och nästan omöjlig att hitta när man ligger skrov i bakhåll.

Historia och design

Designarbete började på S-tanken i mitten av 1950-talet, Sverige sökte en stridsvagn som passar just det landskapet-ett litet land med böljande jordbruksmark i söder och höga skogar och tundra, som är frusen på vintern och fuktig på sommaren, i norr. En tank behövdes som kunde fungera över denna typ av yta utan att fastna. Tanken måste också kunna möta hotet från både Warszawapakten och NATO -stridsvagnar.

Den svenska S -tankutformningen skiljer sig från tidigare tyska och sovjetiska tornlösa pansarfordon genom att dess huvudpistol är fixerad i dess montering. Detta eliminerar behovet av den tunga manteln och den omgivande rustningen. Det gör det också möjligt att installera en lätt, pålitlig automatisk lastare och eliminering av en besättningsposition. S -tanken bär tung frontal rustning, vars sammansättning och tjocklek förblir klassificerade. Under ett uppgraderingsprogram 1984, tilläggspansar applicerades på Strv 103, särskilt på detta område.

Besättningspositioner

Eftersom S -tanken måste stanna för att skjuta, föraren kan fungera som lastare och skytt. Föraren/skytten sitter på vänster sida, befälhavaren till höger. Båda har en komplett uppsättning av kör- och pistolkontroller, och befälhavaren kan när som helst åsidosätta förarens/skyttens kontroller. Sittande bakåt och något bakom föraren är radiooperatören, som också har en uppsättning kontroller för att driva tanken bakåt.

För mer information om stridsvagnar och relaterade militära ämnen, besök dessa länkar:

Hur M1 -tankar fungerar
Hur den amerikanska armén fungerar
Hur U.S.Marines fungerar

Läs mer om detta anmärkningsvärda fordons utrustningspaket på nästa sida.

Stridsvagn 103 huvudstridsutrustning

Motorer

En unik egenskap hos Stridsvagn 103 Main Battle Tank är dess två motorer, Huvudmotorn var ursprungligen en sexcylindrig Detroit -dieselmotor, Den sekundära motorn, används för att öka kraften i strid eller vid kallt väder, var en gasturbin Boeing modell 553 som levererade 490 hästkrafter, Båda motorernas kombinerade effekt jämförs positivt med MBT med tyngre motorer som förbrukar mer bränsle. Som en del av den totala uppgraderingen av alla Strv Bs till Strv Cs som började 1984, en ny Rolls Royce K60 -diesel ersatte Detroit -dieselmotorn. Motorerna är placerade på framsidan för att ge ytterligare skydd till besättningen på tre, som helt finns i skrovet.

Vapen

Den svenskdesignade huvudkanonvapnet på 105 millimeter med 105 kaliber matas från ett magasin som rymmer 50 omgångar, Med den automatiska lastaren, upp till 15 omgångar kan avfyras per minut. Den automatiska lastaren matar ut förbrukade fodral utanför tanken. Om den automatiska lastaren misslyckas, den kan vridas för hand av radiooperatören. Två besättningsmedlemmar kan ladda om tidningen genom de bakre luckorna på tio minuter.

Huvudpistolen syftar till att sänka eller höja skrovet på ett speciellt hydrauliskt upphängningssystem som utvecklats i Sverige. Att korsa pistolen görs genom att vrida tanken. Fram till laseravståndssökarens ankomst och avancerade ballistiska datorer och brandkontrollsystem, detta var ingen nackdel eftersom alla tankar måste sluta för att skjuta exakt, I dag, toppmoderna MBT som Merkava II, M-1A1 Abrams, den brittiska utmanaren, och sovjetiska T-64/T-72/T-80-serien kan skjuta medan du är på språng, men spåren på S -tanken låser när huvudpistolen avfyras.

Två 7,62 mm fasta maskingevär är monterade på skrovens vänstra sida. Ett tredje maskingevär monteras utanför befälhavarens kupol men kan avfyras automatiskt inifrån skrovet.

Tank, Bulldozer eller båt?

Varje Strv 103C -tank bär ett bulldozerblad som är fällt tillbaka under näsan som kan tas ut och manövreras inifrån tanken. Varje tank är också utrustad med en flotationsskärm som kan riggas på 20 minuter. Detta gör att tanken kan köra bäckar och floder i nästan fyra miles i timmen, använder sina spår för framdrivning.

Vissa aspekter av Strv 103C MBT har kopierats av andra länder, men hittills är Sverige den enda nationen som använder en verklig tornlös MBT. USA och Sovjetunionen är kända för att utveckla tornlösa modeller för nästa generation MBT.

För mer information om stridsvagnar och relaterade militära ämnen, besök dessa länkar: