Supermarine Spitfire

Under de sex åren av Andra världskriget , Supermarine Spitfire förblev en första linjefighter. Se fler klassiska flygplansbilder. ingen

Om tysken Stuka var tillräckligt ful för att bli luftskrigets skurk, Storbritanniens Supermarine Spitfire var stilig nog att bli hjälten. Den vackra lilla åttapistoliga Supermarine Spitfire skulle aldrig ha tillkommit om Supermarine Company inte hade varit villiga att investera sina egna pengar i ett privatprojekt som det visste var nödvändigt av Royal Air Force, men för vilket det inte fanns något officiellt krav.

Det hade inte heller flugit om det inte hade varit för Reginald J. Mitchells geni. Mitchell hade designat de snabba Supermarine -racersna som hade tagit Schneider Trophy för England. Även om den är dödligt sjuk, han hällde ut sin själ i utformningen av Spitfire, fortsätter att förbättra det till sin död vid 42 års ålder den 11 juni, 1937.

Prototypen Supermarine Spitfire, K5054, lotsades av "Mutt" Summers på sin första flygning, den 6 mars (inte den femte som ofta rapporterats), 1936. Den radikala karaktären hos Spitfire -designen är svår att förstå nu, när vi länge är vana vid lågvingad fribärning, helmetallmonoplan med en sluten cockpit och infällbar landningsställ. Men när Spitfire först blinkade över fältet vid Eastleigh, Royal Air Force körde fortfarande biplanjagare med fast växel, inklusive Gloster Gauntlet och Hawker Fury.

En ny tvåplats Supermarine Spitfire. ingen

Supermarine Spitfires grundflygplan förbättrades kontinuerligt under kriget, med några 22, 000 Spitfires kommer från löpande band i mer än 40 modeller. Spitfire kämpade framgångsrikt i varje teater och var älskad av sina piloter och fruktade av sina motståndare för dess snabbhet och manövrerbarhet.

Supermarine Spitfire och Hawker Hurricane var otroliga flygtekniska framsteg som, tillsammans med radar, skulle vinna slaget om Storbritannien 1940, och tacksamheten i den fria världen.