US Air Force är den yngsta amerikanska militärgrenen, bildas på 1900 -talet efter uppfinningen av flygplanet. Uppdraget att skydda nationens himmel och stödja marktrupper, flygvapnet förlitar sig på de mest tekniskt avancerade militära flygplanen i världen. Att använda dessa flygplan är högutbildade piloter med stöd av tekniskt skickliga supportpersonal.
Det amerikanska flygvapnet är den amerikanska militärens luftstridsgren. I generella termer, flygvapnets uppgift är att förbereda och träna, och vid behov, bekämpa luftaspekterna av varje militär konflikt USA blir involverad i. Flygvapnets vision är:"Global Vigilance, Nå, och makt. "Deras uppdrag, uppdaterad 2005, är att "leverera suveräna alternativ för försvaret av USA och dess globala intressen - att flyga och slåss i luften, Plats, och cyberrymden. "
Åskfåglarna
Thunderbirds är flygvapnets 3600:e luftdemonstrationsenhet, en särskild enhet som gör aerobatiska visningar på flygutställningar och speciella evenemang för att främja det amerikanska flygvapnet, biståndsanmälan, och skapa en positiv offentlig bild av militären. Nedstammad från Sabre Dancers demonstrationsteam, Thunderbirds bildades 1953 vid Luke Air Force Base, i Litchfield Park, Ariz. Med sitt namn från en indiansk legend som är vanlig i området, laget ger dussintals uppträdanden varje år. Under 2007, de gav en fly-over av Dolphin Stadium i början av Super Bowl XLI.
Specifikt, flygvapnet ger taktiskt stöd till marktrupper med nära luftstödsuppdrag och taktiska bombningar (flyger in i strid och eliminerar specifika fiendens enheter). Flygvapnet arbetar också för att säkra luftens överlägsenhet i en given teater - det geografiska område där striderna äger rum- genom att eliminera lufthot, till exempel en annan nations stridsflygplan eller bombplan. Mycket av flygvapnets roll, dock, är strategiskt. Deras ansträngningar är en integrerad del i den långsiktiga framgången för en militär kampanj. Flygvapenplan utför spaningsuppdrag, transporttrupper och förnödenheter, och genomföra strategiska bombningar. Strategisk bombning förstör fiendens förmåga att föra krig genom att attackera fabriker, matningsledningar, kommunikationsstationer och annan infrastruktur.
Relaterat frågesport
I den här artikeln, vi ska titta på flygvapnets historia, hur den är uppbyggd, processen att gå med och lämna, och livet under tjänat tid.
Innehåll
Under första världskriget, Aeronautical Division separerades från Signal Corps och blev U.S. Army Army Service. Eftersom amerikanska flygplanstillverkare låg bakom sina europeiska motsvarigheter i design och produktion av militära flygplan, de flesta amerikanska piloter vid den tiden flög brittiska och franska flygplan, varav några tillverkades i USA under licens. Högsta styrka för krigstiden för flygservicen var 7, 889 plan [Källa:Yenne]. Medan storleken på Air Service sjönk drastiskt under mellankrigstiden, militär luft taktik, strategi och design moderniserades. Produktionen ökade igen 1939 när konflikterna återupptogs i Europa. Air Service fick större autonomi (medan den fortfarande var en del av den amerikanska armén) 1941, när den omstrukturerades till US Army Air Forces. Flygvapnet spelade en enorm roll under andra världskriget - dess bedrifter var avgörande för allierad seger i varje krigsteater. År 1944, Army Forces nådde en historisk toppstyrka på 78, 757 flygplan med 2, 372, 292 män [Källa:Yenne].
En övergripande omorganisation av den amerikanska militären 1947 ledde till skapandet av det amerikanska flygvapnet, slutligen gör det till en oberoende och lika gren av militären inom försvarsdepartementet.
Under det kalla kriget, flygvapnet var en viktig del av USA:s kärnvapenarsenal. Medan marinen var ansvarig för ubåtbaserade kärnvapen, flygvapnets strategiska luftkommando (SAC) hade kontroll över både markskottade interkontinentala ballistiska missiler (ICBM) och kärnvapenbomber som transporterades på långdistansbombare som B-52 Stratofortress.
Flygvapnets ansvarsområde utvidgades till rymden 1982, när Air Force Space Command (AFSPC) skapades. För det mesta, AFSPC lanserar, driver och skyddar satelliter för militärt bruk, inklusive väder, kommunikation och GPS -satelliter. I framtiden, AFSPC kan använda stridsbåtar som kan komma in i rymden - för närvarande NASAs rymdfärja används ibland för att starta militära nyttolaster.
Från och med 2006, flygvapnet har cirka 6, 000 flygplan, med cirka 350, 000 aktiv personal och ytterligare 250, 000 i Air National Guard and Reserve [källa:USAF Almanac 2006]. År 2003, det fanns drygt 100 kvinnliga jaktpiloter i flygvapnet; cirka två procent av styrkans totala jaktpiloter.
Ett anmärkningsvärt exempel är major Kim Campbell, pilot av en A-10 Thunderbolt II under flygvapnets kallskylt "Killer Chick". Under ett nära luftstödsuppdrag 2003 över Bagdad, hennes plan fick skador från en markbaserad attack. Trots förlusten av både redundanta hydrauliska styrsystem och skador på en motor, Campbell flög i en timme, återvänder till sin bas och landar säkert med endast mekaniska styrsystem [källa:Warbird Forum].
Flygvapnet är indelat i stora kommandon. Inom USA, kommandona delas efter funktion. Utanför USA, de är indelade efter geografiskt område.
Huvudkommandona är indelade i 17 Numrerade flygstyrkor (NAF) . NAF:s specifika roller är föremål för frekvent omorganisation. Inom NAF är vingar , var och en med 1, 000 till 5, 000 personal. En vinge kan vara en operativ flygel, en flygbasvinge eller en specialiserad missionsflygel. En operativ flygel är ofta oberoende med alla supportfunktioner som är nödvändiga för att fungera. Luftbasens vingar är tilldelade specifika flygvapenbaser och utför basens verksamhet.
Det kan finnas tre till 10 skvadroner inom en vinge. En skvadron stöder upp 24 flygplan och deras operativa besättningar, även om icke-luftenheter också kallas skvadroner . Skvadroner kan också delas in i flygningar, med upp till 100 personal. Det finns två typer av flygningar: numrerad flygningar och alfabetisk flygningar. Numrerade flygningar är enheter med unika numrerade uppdrag, som utbildning (faktiskt de används vanligtvis endast vid träning). En alfabetisk flygning är en liten del av en skvadron.
Under konflikter, flygvapnet kan dela in sina styrkor i grupper eller expeditionära insatsstyrkor. Nedbrytningen av flygvapenförband är mer flexibel (och mer kaotisk) än andra militära grenar delvis på grund av flygvapnets höga rörlighet, liksom behovet av att grundligt integrera sina ansträngningar med de andra väpnade styrkorna.
All värvad personal går igenom ett sex veckors grundläggande utbildningsprogram på Lackland Air Force Base i San Antonio, Texas. Liksom alla militära grundutbildningsprogram, den här lär de värvade militärens sätt att göra saker, sätter dem igenom utmattande fysiska utmaningar och ger dem de grundläggande färdigheter de behöver för att fungera inom flygvapnet. Från grundutbildning, Flygmän går vidare till Tech Training, genomfördes vid flera flygvapnebaser runt om i USA. Tech Training -programmen startar flygmännen på sin karriärväg, lära dem de tekniska färdigheter som krävs för att arbeta inom medicinska tjänster, flygledning, reparation av flygplan, datorer och nätverk, eller många andra möjliga karriärspår. Det är möjligt att få ytterligare teknisk utbildning senare i sin flygvapenskarriär.
De som vill gå med i flygvapnet som officer (och eventuellt en dag flyga stridsflygplan) har flera val. Officer Training School (OTS) är en längre, tuffare version av grundutbildning - akademiker är beställda i rang som andra löjtnant. Anställd personal kan vara berättigad till OTS. Air Force Reserve Officer Training Corps (ROTC) -programmet ger potentiella officerare chansen att träna medan de går på college, får sin provision när de tar examen. Air Force Academy är den mest prestigefyllda vägen för att bli flygvapenofficer. Ansökan kräver en kongressnominering. Kadetter uthärdar fyra års extremt noggrann fysisk och akademisk utbildning innan de tar examen och blir uppdragsgivare.
Tillbaka till frågan om att bli pilot - alla tjänstemän går på en teknisk utbildningsskola, precis som värvad personal. Officerare som vill bli piloter kommer att lämna in en begäran om att få delta i pilotutbildning. Dock, många människor vill vara piloter, och inte alla får den möjligheten. Konkurrensen är hård, och bara de bästa kandidaterna kommer någonsin att göra det genom flygskolan.
En vanlig dag börjar väldigt tidigt, vid 0400 timmar, eller 04:00 Det ger Goldfuss tillräckligt med tid att gå i uniform, polera hennes stövlar och se till att håret uppfyller militära bestämmelser innan det kommer till jobbet 0530. Som väderofficer, hon informeras sedan om de senaste 12 timmars väder i hela teatern som Osans flygvapenbas ansvarar för:Koreahalvön, Japan, Hawaii, Guam och delar av Kina. Därifrån, hon går till ett topphemligt informationsrum, där hon rapporterar till generalen med ansvar för basen. Goldfuss förklarar att vädret i sig inte är topphemligt, men en hög säkerhetsklarering krävs "på grund av hur det påverkar flygplanet vi flyger."
Som återspeglar flygvapnets fokus på fortbildning, Goldfuss lägger mycket tid på att ta online -militära utbildningskurser och lära sig tyska (hon vet att hennes nästa uppdrag tar henne till en flygvapenbas i Tyskland). Baspersonal deltar också i stridsövningar. "Vi låtsas att vi är i krig, så vi övar som om bomber tappar, vapen skjuter, hela helvetet går sönder. Mitt jobb under dessa tider är att ge väder för specifika platser, hjälpa till med personalåterställningsuppdrag, och hålla folk informerade om vädret över hela teatern. "
Livet på en flygvapenbas ger flygvapnets officerare och värvade trupper olika sätt att spendera sin fritid. Allt de behöver finns på själva basen, så nästan allt är inom gångavstånd. Detta inkluderar grunderna som en livsmedelsbutik och andra shoppingalternativ, liksom träningscenter, biografer, golfbanor, restauranger, skolor och kyrkor.
Som medlemmar i en amerikansk militärorganisation, all flygvapenpersonal omfattas av Uniform Code of Military Justice. Avsked från flygvapnet kan ha olika former, från en hedervärd utskrivning till en krigsrätt, beroende på omständigheterna kring uppsägningen. Se hur armén fungerar för en fullständig förklaring.
Flygvapnets reserv
Flygvapnets reserv är en aktiv del av flygvapnet, delta i uppdrag, underhåll och support. Det används för att komplettera aktiva flygvapenförband, inte hålls i reserv för specifika inkallningar (även om flygvapnet kan kalla upp vissa redo reservister när de behövs). De flesta flygvapenreservister lägger in mycket mer än en helg i månaden och två helger per år för att reparera och underhålla flygvapnets flygplan.
Flygvapenveteraner och pensionärer är berättigade till en mängd förmåner, allt från begravning på statliga kyrkogårdar, hälso- och livförsäkring, lån med låg ränta för bolån eller småföretag och veteraners sjukvård. Hela paketet med tillgängliga förmåner kan bero på arten av veteranens uppsägning - vanligtvis krävs en hedervärd ansvarsfrihet eller pensionering för att få tillgång till alla förmåner. En sökning efter svar på specifika frågor om veteraners förmåner börjar på Riksarkivet:Källor för information om veteraner, Hjälp och förmåner.
För mycket mer information om flygvapnet och relaterade ämnen, kolla in länkarna på nästa sida.
Fler fantastiska länkar
Källor
