Kredit:Europeiska unionen
Europeiska unionen aktiverade sitt Galileo-satellitnavigeringssystem i december 2016. EU är dedikerat till att skilja detta system från andra navigationssystem som GPS – den amerikanska motsvarigheten till Galileo. Forskare från institutionen för elektroteknik vid KU Leuven (University of Leuven, Belgien) har nu också antagit denna utmaning, designa autentiseringsfunktioner som gör det svårt att sända falska Galileo-signaler.
Navigationssystem är baserade på satelliter som sänder signaler som indikerar var de befinner sig. Avståndet till fyra eller fler satelliter gör det möjligt att bestämma markbaserad geografisk position och tid. Men den här processen kan gå fel när hackare sänder egna signaler som överröstar de riktiga. När de autentiska signalerna blockeras, positionsinformationen för navigationssystemet är inte längre korrekt.
Professor Vincent Rijmen och doktoranden Tomer Ashur från institutionen för elektroteknik (ESAT) vid KU Leuven har nu givit EU-kommissionen råd om sätt att göra Galileo-signaler svårare att förfalska. Deras autentiseringsmetod involverar elektroniska signaturer, liknande metoder som används för nätbanker.
För att undvika att försena lanseringen av Galileo, forskarna kunde bara använda de återstående "bitarna" i signalerna för autentiseringsändamål. "Det är därför vi stöder TESLA-metoden för elektroniska signaturer, " Professor Rijmen förklarar. "TESLA-signaturer passar in i 100 bitar. De går snabbt ut, men detta är inte en nackdel när det gäller satellitnavigering, eftersom platsen autentiseras var 30:e sekund eller mindre ändå."
Metoden behöver fortfarande testas och valideras innan den kan göras tillgänglig för allmänheten. "Autentiseringstjänsten är planerad att bli allmänt tillgänglig på ett antal Galileo-satelliter under 2018, " enligt professor Rijmen. "Senast 2020, metoden kommer att fungera fullt ut. För att använda den, dock, du behöver en speciell mottagare för Galileo-signaler som också kan verifiera de elektroniska signaturerna. Dessa mottagare är för närvarande under utveckling."
Kredit:© GSA; återges i modifierad form