Tunn atmosfär :Mars har en mycket tunn atmosfär, cirka 1 % av jordens atmosfäriska densitet. Det gör att det finns mycket mindre luft för helikopterns rotorblad att trycka mot för att lyfta den från marken. Följaktligen måste helikoptern snurra sina blad mycket snabbare för att generera tillräckligt lyft.
Låg gravitation :Tyngdkraften på Mars är ungefär en tredjedel av jordens. Det betyder att helikoptern är effektivt "lättare" på Mars, vilket gör det mer utmanande att upprätthålla stabilitet och kontroll under flygning.
Hård miljö :Mars har en hård och oförlåtande miljö, med extrema temperaturfluktuationer som sträcker sig från -125 grader Celsius till 20 grader Celsius, och en dammig, slitande atmosfär som kan skada helikopterns känsliga instrument och mekanismer.
Kommunikationsfördröjning :Mars ligger i genomsnitt cirka 225 miljoner kilometer från jorden. Detta innebär att radiosignaler mellan helikoptern och jorden upplever en betydande tidsfördröjning, känd som "ljushastighetsfördröjningen". Denna fördröjning kan göra det utmanande för operatörer på jorden att kontrollera helikoptern i realtid, vilket kräver autonoma flygförmåga.
Oförutsägbara vindar :Marsvindarna kan vara oförutsägbara, och även relativt svaga vindbyar kan avsevärt påverka helikopterns stabilitet och kontroll under flygningen.
Trots dessa utmaningar genomförde NASA:s Ingenuity-helikopter framgångsrikt sin första flygning på Mars i april 2021, vilket visar på genomförbarheten av motordriven, kontrollerad flygning i Mars atmosfär. Denna historiska flygning markerade en viktig milstolpe i utforskningen av Mars och banade väg för framtida flygutforskning av den röda planeten.
