Flera biltillverkare visade upp nya dieselmodeller på mässan, inklusive Audi, BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen. Dessa fordon hade avancerade utsläppskontrollsystem och teknologier som syftade till att minska utsläppen av kväveoxider (NOx), såsom selektiv katalytisk reduktion (SCR) och ureainsprutningssystem.
För att motverka negativa uppfattningar om dieselfordon på grund av utsläppsskandalen lyfte biltillverkare fram fördelarna med dieselmotorer, såsom förbättrad bränsleekonomi och lägre CO2-utsläpp jämfört med bensinmotorer. De betonade också de investeringar de gör i forskning och utveckling för att ytterligare minska utsläppen och förbättra miljöprestandan för dieselfordon.
Dessutom tillkännagav vissa biltillverkare planer på att elektrifiera sina dieseldrivlinor i framtiden, vilket signalerar en gradvis övergång till alternativa bränsletekniker. Mercedes-Benz presenterade till exempel en konceptversion av sin EQ Power dieselhybridteknologi, som kombinerar en dieselmotor med en elmotor och batteri för att minska utsläppen och förbättra bränsleeffektiviteten.
Trots de pågående utmaningarna som dieselfordon står inför, visade biltillverkarna på bilmässan i Frankfurt sitt engagemang för att förbättra dessa fordons miljöprestanda och betonade deras fortsatta roll i fordonsindustrin, om än med ett större fokus på hållbarhet och minskning av utsläppen.
