Att jämföra skillnaden mellan bensinkvalitet ger dig möjlighet att förstå varför en del bensin är dyrare och hur olika bensinklasser kan gynna din bil eller skada din motor. All bensin härrör från olja, men hur oljan behandlas och bearbetas bestämmer exakt kvalitet och funktion. Att placera rätt bensinklass i ditt fordon kan hålla den smidigt och skyddar motorn mot onödigt slitage. Historik

Bensin i sin tidigaste form användes för att behandla huvudlöss och det såldes i små flaskor. Det var inte förrän på 1920-talet då bly tillsattes bensin för att förbättra bilmotorernas prestanda. Graderad bensin började dyka upp under samma tidsperiod, och det fanns två kvaliteter bensin tillgängliga att köpa: vanlig klass och medelklass /plus. Graderingar av bensin organiserades efter varje oktannivå som erhållits.
Typer

Det finns tre huvudtyper av bensinkvaliteter tillgängliga i USA; dessa inkluderar regelbundet (87 Octane Rating), plus /midgrade (89 Octane Rating) och premium (92 Octane Rating). Kvaliteten på bensin som du behöver använda bestäms av bilens tillverkare. Det finns ingen extra fördel med att använda bensin av premiumkvalitet om ditt fordon kräver vanlig kvalitet.
Identifiering

Regelbundna, plus /medelklassiga och bensinklassade kvaliteter identifieras alla av deras oktannivå. Octannivåer beskriver volatiliteten inom specifika bensinkvaliteter. Vanlig bensin har en oktanklassning mellan 85 och 88, med genomsnittet 87. Midgrad, eller plus, bensin har en oktanklassning mellan 88 och 90, med genomsnittet 89. Bensin av högsta kvalitet har en oktanklassificering som är större än 90, med genomsnittet 92.
Effekter

Olika kvaliteter av bensin bränner annorlunda. Ju lägre oktannivå, desto lättare kommer bensinen att brinna. För drivreglagefordon har motorerna specifikt utformats för att bränna den optimala mängden bensin, varför den exakta klass har liten effekt på fordonets prestanda. Alla bensinkvaliteter innehåller lika stora mängder värmeenergi, men deras förbränningsnivå varierar.
Fördelar

Bensinkvaliteter informerar dig om hur lätt bensinen förbränns i din motor. Lägre oktannivåer kan förbränna lättare när de komprimeras, vilket kommer att göra ett knackande eller pingande ljud i din motor. Standardutförande fordon är utrustade för att använda rätt mängd komprimering för att eliminera förbränningspingar. Sportfordon eller högpresterande bilar drar nytta av midgrade till premiumbensin eftersom deras motorer har byggts för en högre komprimeringsnivå för ökad drivkraft. Det finns ingen extra fördel i medelklass till premium bensinkvaliteter om ditt fordon kräver vanlig bensin.