1. Bränsleinsprutning :När du vrider om nyckeln sprutar bränsleinsprutaren i din bils motor en fin dimma av bensin in i förbränningskammaren.
2. Luftintag :Samtidigt öppnas en ventil för att släppa in luft i förbränningskammaren. Luften blandas med bensinen för att skapa en brännbar blandning.
3. Gnisttändning :Tändstiftet i förbränningskammaren genererar en elektrisk högspänningsgnista. Denna gnista antänder luft-bensinblandningen, vilket gör att den snabbt brinner och expanderar.
4. Förbränning :Förbränningen av luft-bensinblandningen skapar heta högtrycksgaser. Dessa gaser trycker mot kolven, som är ansluten till vevaxeln.
5. Strömproduktion :Vevaxeln omvandlar kolvarnas fram- och återgående rörelse till rotationsrörelse. Denna rotationsrörelse överförs sedan till hjulen på din bil och driver den framåt.
De kemiska reaktionerna som är involverade i att starta en bil är ganska komplexa och involverar ett antal olika ämnen, inklusive kolväten (bensin), syre, kväve och koldioxid. Den övergripande processen kan dock sammanfattas som förbränning av bensin med syre för att producera energi i form av värme och tryck. Denna energi omvandlas sedan till mekanisk rörelse som driver bilen.
