Av Chris Deziel Uppdaterad 24 mars 2022
Bild med tillstånd av iStock.
Newtons andra rörelselag säger att kraften som appliceras på ett föremål är lika med dess massa gånger dess acceleration (F =m·a). När du är säkrad med ett säkerhetsbälte, ger bältet den kraft som krävs för att bromsa upp dig på ett säkert sätt under en kollision, vilket förhindrar kollision med vindrutan eller ratten.
När ett fordon accelererar utövar sätet en kraft som för din kropp tillsammans med bilen. Ju tyngre du är eller ju snabbare bilen går, desto större blir denna kraft. När du stannar fortsätter din kropp att röra sig tills en motsatt kraft verkar på den. Om fordonet saktar ner gradvis kan dina ben absorbera denna kraft. Men vid ett plötsligt stopp – som att träffa ett hinder – överstiger din kropps retardation vad dina lemmar kan hantera.
Till exempel skulle en passagerare på 68 kilo (150 pund) som reser i 26,8 m/s (60 mph) kräva en kraft på 364N (≈1 800 lb) för att stanna inom fem sekunder. Om bilen stannar abrupt ökar den erforderliga kraften till 1 822N (≈9 000 lb). Utan ett säkerhetsbälte överförs denna kraft till vindrutan eller ratten, vilket kan vara dödligt.
Moderna säkerhetsbälten inkluderar en axelsele för att förhindra att överkroppen glider framåt när bilen stannar. Ändå, även med denna design, kan huvudet röra sig bakåt när bålen rekylerar, vilket leder till allvarliga skador. Krockkuddar har införts för att absorbera fart framåt och fördela stoppkraften över ett större område, vilket minskar kollisions svårighetsgrad.
