PSA:s resultat dopades av att Opel Vauxhall togs med i sina böcker
Den franska bilmarkören PSA Peugeot Citroen sa i tisdags att förvärvet av märkena Opel och Vauxhall förra året bidrog till att öka försäljningen med mer än 42 procent under det första kvartalet.
Biljätten sa att den hade sett en tillväxt i försäljningsvolym runt om i världen, "med rekordstora 1,05 miljoner sålda bilar".
Som sådan kommer företaget sannolikt att överträffa sina förväntningar på att sälja fyra miljoner bilar under 2018, som tillkännagavs av vd Carlos Tavares i mars.
PSA blev förra året Europas näst största biltillverkare efter Volkswagen när man köpte Vauxhall och tyska märket Opel från amerikanska jätten General Motors.
Det sa att intäkterna ökade med 42,1 procent till 18,2 miljarder euro (22,2 miljarder USD) från januari till mars i år.
Exklusive förra sommarens förvärv av Opel Vauxhall, Peugeot, Citroen och premiummärket DS såg intäkterna öka med 13,3 procent till 10,2 miljarder euro under första kvartalet.
Tavares hade också lovat bättre försäljning på den kinesiska marknaden, som hade varit PSA:s svaga punkt och där försäljningen sjönk med 37 procent förra året.
Under de tre första månaderna av 2018, företagets förmögenheter i Kina började förändras, med en liten försäljningsökning på 1,8 procent.
Av företagets varumärken, Citroen presterade bäst i Kina, världens största bilmarknad, medan DS-försäljningen sjönk med nästan 58 procent i den asiatiska jätten.
I Europa, som är företagets i särklass största marknad, försäljningen steg med 8,7 procent, främst tack vare Peugeot.
Med hänsyn till siffrorna för Opel Vauxhall i Europa, försäljningen steg med 65,7 procent till över 770, 000 enheter.
Opel Vauxhall fortsätter att tynga lönsamheten, dock, även när PSA fortsätter med en stor plan för att vända sina resultat.
"Den strategiska planen Push to Pass och Opel Vauxhalls vändningsplan ligger på rätt spår för att göra denna starka prestation till en solid grund för framtiden, ", sa ekonomichef Jean-Baptiste de Chatillon.
© 2018 AFP