Airbus såg sina vinster falla med 30 procent under första kvartalet 2018 på grund av förseningar i leveransen av sina A320neo-motorer men planerar fortfarande att leverera 800 flygplan i år, sa företaget i fredags.

Dess nettointäkter sjönk till 283 miljoner euro (342 miljoner dollar) från 409 miljoner euro för samma period förra året.

"Första kvartalets prestanda återspeglar bristen på A320neo-motorer, ", sa Airbus vd Tom Enders i ett uttalande.

"Det är en utmanande situation för alla men baserat på det förtroende som uttrycks av motortillverkarna och deras förmåga att uppfylla åtaganden, vi kan bekräfta vår helårsutsikter, " han lade till.

"Detta ger oss fortfarande mycket att göra i år för att nå målet på cirka 800 kommersiella flygplansleveranser."

Den europeiska flygplanstillverkaren redovisade en justerad nettovinst på 14 miljoner euro – ett bättre resultat än analytikers prognoser för marginella förluster, Det rapporterade Bloomberg News.

Tidigare den här månaden, Airbus meddelade att de skulle öka produktionen av sina A320-flygplan, trots problem i leveranskedjan.

A320neo är en mer bränslesnål version av Airbus-bolagets mest sålda flygplan, A320.

Planen är utrustade med en ny generation motorer och har aerodynamiska modifieringar som gör att flygbolagen kan spara 15 procent på bränsle, vilket är en stor driftskostnad.

Medelintervallet, Airbus-flygplan med en gång och liknande uppgraderade Boeing-plan har fått tusentals beställningar när flygbolagen försöker säkerställa att de förblir konkurrenskraftiga i framtiden.

Under 2017 levererades 181 A320neo-flygplan, upp från 68 under 2016.

Men de nya motorerna har drabbats av tekniska fel och förseningar och Enders medgav tidigare att "A320neo-uppgången är fortfarande utmanande".

Airbus har nyligen försvagats av stora korruptionsutredningar i Storbritannien och Frankrike, samt Tyskland och Österrike, som har kastat en pall över ett av Europas mest framgångsrika företag.

Den har också mött utmaningar med A380 superjumbo, världens största civila flygplan, samt överbudget militärtransportör A400M.

I mars tillkännagav man planer på att minska cirka 3, 700 jobb på programmen A380 och A400M.

Även förra månaden, Airbus sa att de skulle utse en efterträdare till Enders i slutet av 2018, som en del av en stor omvälvning av högsta ledningen.

© 2018 AFP