Förväntningen att automatiserade fordon kommer att göra förarnas jobb enklare, speciellt om de har suttit bakom ratten under en längre period, kan vara mer än lite bristfällig, enligt en studie av mänskliga faktorer/ergonomiforskare vid Texas Tech University.
I deras nyutgivna Mänskliga faktorer artikel, "Förarvaksamhet i automatiserade fordon:riskupptäcktsfel är en tidsfråga, "Eric Greenlee, Patricia DeLucia, och David Newton utvärderar om ökad tid på vägen kan minska förarnas förmåga att upptäcka och reagera på ett lämpligt sätt på ett automationsfel.
Greenlee, en biträdande professor i mänskliga faktorers psykologi, anteckningar, "State-of-the-art fordonsautomationssystem är designade för att säkert bibehålla körfältsposition, fart, och framåt utan behov av manuell körning. Dock, Det finns vissa situationer där automatiseringssystemet kan misslyckas utan förvarning. För att kompensera för detta, förare förväntas vara vaksamma, kontinuerligt övervaka vägbanan, och ta om kontrollen över sitt fordon om behovet uppstår, men tidigare forskning har visat att en persons förmåga att vara vaksam minskar som en funktion av tiden."
För att testa vaksamhetens roll vid automatiserad körning, forskarna bad 22 unga vuxna att köra ett simulerat automatiserat fordon i 40 minuter. Förarnas uppgift var att observera fordon som stannade i korsningar och skilja mellan de som var placerade på ett säkert sätt mot ett osäkert, en vägfara som det simulerade fordonets automatisering inte kunde upptäcka. Deltagarna tryckte sedan på en knapp på ratten för att indikera ett farligt fordon.
Förarna upptäckte 30% färre faror i slutet av körningen än i början, och de tenderade också att reagera långsammare på faror allt eftersom körningen fortskred. Dessutom, deltagarna rapporterade i ett frågeformulär efter uppgiften att övervakning av automationsfel var svårt och stressande.
"Våra resultat visar att det finns höga kostnader förknippade med behovet av hållbar tillsynstjänst i automatiserade fordon, " Greenlee tillägger. "Och förväntningen att en mänsklig förare kommer att ge tillförlitliga, uppmärksam övervakning under fordonsautomatisering är ohållbar. Övervakning av automationsfel kan vara ganska krävande och stressande, antyder att fordonsautomatisering inte garanterar en enkel eller bekymmersfri körupplevelse. Som ett resultat, vaksamhet bör vara en central säkerhetsfråga i utvecklingen av fordonsautomation."
