USA:s nationella transportsäkerhetsnämnd skickade i onsdags ett team för att undersöka en Tesla Model S -krasch som ledde till att två personer dog och en annan skadades i Florida.

Tesla 2014 färdades enligt uppgift i hög hastighet när den träffade en vägg och sedan brann i tisdags, sa NTSB i ett pressmeddelande.

Självkörningskapaciteten hos Tesla förväntades inte vara inblandad, sa NTSB.

Två 18-åriga män i Florida dog i kraschen, medan en tredje var inlagd på sjukhus, enligt lokala medierapporter som sa att det återstår att avgöra varför Tesla gick av en väg och smällde in i en vägg.

NTSB -utredare som skickades på onsdagen skulle fokusera på en batterield som antändes av kraschen i kuststaden Fort Lauderdale.

"NTSB har en lång historia av att undersöka nya transporttekniker, såsom litiumjonbatterier som brinner i kommersiell luftfart, "NTSB:s ordförande Robert Sumwalt sa i ett pressmeddelande.

"Målet med dessa undersökningar är att förstå effekterna av dessa framväxande transporttekniker när de är en del av en transportolycka."

Ett Tesla -uttalande som publicerades i Florida -mediarapporter sade att biltillverkaren samarbetar med utredare och det verkade inte som att autopilotfunktionen var inkopplad vid kraschen.

I en spott med NTSB, Tesla sa förra månaden att det "drog sig tillbaka" från ett avtal om att delta i undersökningen av en brinnande krasch den 23 mars i Kalifornien som involverade dess "Autopilot" -funktion.

Men NTSB tillkännagav "borttagandet av Tesla, "efter att företaget avslöjat information sa byrån att det kan skada allmänhetens förståelse för vad som hände, i strid med avtalet.

Tesla slog tillbaka på uttalandet från den oberoende federala byrån som undersöker flyg- och transitolyckor, och ifrågasatte dess motiv.

"Bland annat, de släppte upprepade gånger bitar av ofullständig information till media i strid med sina egna regler, samtidigt som de försökte hindra oss från att berätta alla fakta, "Sa Tesla då.

"Vi tror inte att detta är rätt och vi kommer att göra ett officiellt klagomål till kongressen."

NTSB undersöker olyckan som ledde till att en 38-årig tvåbarnsfar dog, Walter Huang.

Tesla har publicerat flera uttalanden om olyckan, inklusive ett blogginlägg den 30 mars som uttryckte sorg för familjen men försvarade dess teknik och pekade ansvaret för kraschen på föraren.

Huangs händer "upptäcktes inte på ratten i sex sekunder före kollisionen, "Sa Tesla i bloggen.

Företaget noterade också att olyckan inträffade vid en förvirrande motorvägsväxel, och skyddsskölden på betongspärren som var inblandad i kraschen var inte i gott skick.

© 2018 AFP