Försäljningen av nya bilar i Tyskland sjönk i maj, officiella siffror visade i måndags, dras lägre av helgdagar och tilltagande osäkerhet om framtiden för skandalplågad diesel.

Totalt 305, 057 nya bilar körde på tyska vägar förra månaden, KBA:s federala fordonslicensmyndighet sa, en minskning med 5,8 procent på årsbasis.

Av dem, bara 95, 000 bilar var dieslar, ett antal mer än 27 procent lägre än ett år tidigare.

Diesels pågående ras kom när Hamburg blev den första tyska staden förra månaden att förbjuda äldre dieslar från två vägsträckor för att bekämpa luftföroreningar, med andra städer som funderar på liknande restriktioner.

Diesels rykte har legat i spillror ända sedan Volkswagen 2015 erkände att de installerat mjukvara i miljontals dieselfordon världen över, utformade för att lura utsläppstester.

Sedan dess, oro för föroreningar och det fallande andrahandsvärdet på dieslar har sett konsumenterna vända sig bort från den en gång populära tekniken.

Medan dieslar fortfarande stod för cirka 45 procent av all bilförsäljning 2016, den andelen sjönk till 38 procent 2017 och nedgången har fortsatt in i 2018.

Men branschorgan sa att bilsektorn förblev vid god hälsa, pekar på att den totala bilförsäljningen från januari till maj ökade med 2,6 procent jämfört med samma period ett år tidigare.

VDIK:s utländska biltillverkares förening sa i ett uttalande att Mays nedgång i registreringar delvis berodde på en rad allmänna helgdagar som höll återförsäljarna stängda.

"Den tyska personbilsmarknaden fortsätter att vara i solid form, även om helgdagar och långhelger har bromsat farten något, säger VDIK:s ordförande Reinhard Zirpel.

"De fallande dieselregistreringarna överkompenseras av fordon med alternativa motorer eller bensinmotorer, " han lade till.

Enligt KBA, bilar som erbjuder mer miljövänliga motorer vann mark i maj, med försäljningen av el- och hybridfordon som ökade med mer än 50 procent till cirka 12, 000 sålda enheter.

Trots de negativa rubrikerna, Tyska jätten Volkswagen förblev landets mest populära biltillverkare i maj, står för 20,9 procent av all bilförsäljning.

Lyxmärkena BMW och Mercedes såg samtidigt försäljningen minska med 16 respektive 13 procent.

Maj var också en nedslående månad för andra tyska märket Opel, mitt i en smärtsam omstrukturering under den nya franska ägaren PSA, med en försäljning på 15 procent.

© 2018 AFP